Impact Clean Power Technology (ICPT), fabricante polaco de sistemas de bater\u00edas para veh\u00edculos industriales pesados como autobuses, as\u00ed como de sistemas estacionarios de almacenamiento de energ\u00eda, ha iniciado la construcci\u00f3n de una planta de producci\u00f3n denominada GigafactoryX. La planta producir\u00e1 inicialmente 2 GWh de bater\u00edas al a\u00f1o a partir de 2024 y 5 GWh en la fase final.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n Seg\u00fan el ICPT, su nueva planta se convertir\u00e1 en uno de los mayores fabricantes de sistemas de bater\u00edas para el transporte de Europa. La empresa a\u00fan no ha revelado d\u00f3nde se construir\u00e1 exactamente.<\/p>\n Las nuevas l\u00edneas de producci\u00f3n estar\u00e1n altamente automatizadas y el propio proceso ser\u00e1 alimentado por un sistema fotovoltaico. \u00c9ste, a su vez, se estabilizar\u00e1 mediante un almacenamiento de energ\u00eda consistente en sistemas de bater\u00edas de segunda vida procedentes de bater\u00edas usadas de veh\u00edculos de transporte p\u00fablico, adem\u00e1s de que, seg\u00fan la empresa, la mitad de las materias primas utilizadas para la producci\u00f3n proceder\u00e1n del reciclaje. Esto cubre varias partes de la vida \u00fatil de las bater\u00edas en bucle cerrado: sin duda, el suministro de energ\u00eda renovable, la reutilizaci\u00f3n de las bater\u00edas en aplicaciones estacionarias tras su uso inicial en veh\u00edculos y, finalmente, el reciclaje de las bater\u00edas para crear otras nuevas.<\/p>\n Los nuevos sistemas de bater\u00edas producidos en la futura GigafactoryX se utilizar\u00e1n en el transporte p\u00fablico, el sector ferroviario, el almacenamiento estacionario de energ\u00eda, as\u00ed como en el sector energ\u00e9tico profesional y para usuarios privados. Los sistemas de bater\u00edas de la empresa se basan en c\u00e9lulas de iones de litio con qu\u00edmica LTO, LFP y NMC. Seg\u00fan Green Car Congress, en 2021, el proveedor de bater\u00edas pose\u00eda alrededor de 15% del mercado de bater\u00edas para autobuses el\u00e9ctricos en Europa.<\/p>\n ICPT tiene tres l\u00edneas de productos principales: Sistemas de bater\u00edas de alto rendimiento para el transporte y la industria; almacenamiento estacionario de energ\u00eda para el mercado de las energ\u00edas renovables, el sector energ\u00e9tico profesional y la industria; y el desarrollo de sistemas de pilas de combustible de hidr\u00f3geno. En la actualidad, ICPT suministra, entre otros, al fabricante polaco de autobuses Solaris. En 2021, el ICPT , TAURON Polska Energia y el fabricante polaco de autobuses el\u00e9ctricos Solaris iniciaron explorando el uso de segunda vida de las pilas de iones de litio<\/a> como dispositivos de almacenamiento de energ\u00eda en aplicaciones estacionarias. Impact tambi\u00e9n tiene previsto introducir bater\u00edas basadas en un electrolito s\u00f3lido y entrar en la producci\u00f3n de pilas de combustible.<\/p>\n \"Queremos seguir desarrollando la empresa en el \u00e1mbito de los nuevos productos, as\u00ed como diversificar nuestras actividades y aumentar la capacidad de producci\u00f3n\", explica Bartek Kras, director general y cofundador de Impact Clean Power Technology.<\/i><\/p>\n En cuanto a sus futuros proveedores, el fabricante polaco de bater\u00edas afirma que, aunque la empresa produce actualmente conjuntos basados en c\u00e9lulas de bater\u00edas asi\u00e1ticas, con su nueva f\u00e1brica quiere basar la producci\u00f3n en cadenas de suministro cortas, lideradas por empresas europeas.<\/p>\n ICPT ha contratado a Teamtechnik para construir una l\u00ednea de montaje automatizada para la producci\u00f3n de bater\u00edas para autobuses, tranv\u00edas y trenes en su planta de producci\u00f3n de Polonia, actualmente en construcci\u00f3n. Como parte del proyecto, la rama polaca de la empresa de ingenier\u00eda llamada Teamtechnik Production Technology construir\u00e1 una l\u00ednea de producci\u00f3n de sistemas de bater\u00edas para autobuses el\u00e9ctricos, entre otros, en tres variantes que podr\u00e1n ampliarse. Est\u00e1 previsto que los trabajos de montaje comiencen en julio de 2023.<\/p>\n greencarcongress.com<\/a>, elektromocni.pl<\/a> (en polaco), icpt.pl<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Impact Clean Power Technology (ICPT), fabricante polaco de sistemas de bater\u00edas para veh\u00edculos industriales pesados, como autobuses, as\u00ed como de sistemas estacionarios de almacenamiento de energ\u00eda, ha comenzado a<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":175751,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10914,25966,25965,22156,11240,27510],"class_list":["post-175804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-battery-production","tag-gigafactoryx","tag-icpt","tag-impact-clean-power-technology","tag-poland","tag-teamtechnik"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=175804"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223407,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175804\/revisions\/223407"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/175751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=175804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=175804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=175804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Actualizaci\u00f3n 21 de febrero de 2023<\/h3>\n