Seg\u00fan personas con informaci\u00f3n privilegiada, Tesla ha conseguido aumentar la producci\u00f3n en la Gigafactory de Texas a miles de Model Y por semana, tambi\u00e9n porque ahora se construye all\u00ed la versi\u00f3n Longe Range, adem\u00e1s de la versi\u00f3n Standard Range. Todav\u00eda no est\u00e1 claro a cu\u00e1nto ascienden exactamente estas cifras de Texas.<\/p>\n
Mientras que una fuente dijo al sitio de noticias EV Electrek<\/em> de al menos 2.000 Model Y a la semana, seg\u00fan otra persona con informaci\u00f3n privilegiada, ya podr\u00edan producirse all\u00ed hasta 5.000 veh\u00edculos a la semana.<\/p>\n Hasta ahora, el suministro desde Texas de las nuevas celdas 4680 para el Modelo Y con el paquete de bater\u00edas estructurales se consideraba un cuello de botella para el aumento de la producci\u00f3n. Seg\u00fan informes anteriores, la gama est\u00e1ndar del Modelo Y cuenta con la nueva bater\u00eda. Las celdas 4680 proceden actualmente de la propia planta piloto Tera de Tesla en Fremont. Proveedores como Panasonic y LG Energy Solution acaban de poner en marcha su producci\u00f3n de 4680 o han entregado las primeras celdas de muestra a Tesla, pero todav\u00eda no en cantidades significativas para la producci\u00f3n en serie del Modelo Y.<\/p>\n Tesla no ha resuelto el cuello de botella en el suministro de las celdas 4680, seg\u00fan el \u00faltimo Electrek<\/em> informe, pero ha conseguido sortearlo. Aun as\u00ed, algunos compradores que reciben el Model Y Long Range de la Gigafactory de Texas han sido informados por sus asesores de Tesla de que el veh\u00edculo est\u00e1 equipado con las celdas 2170 y no con el nuevo formato de celdas 4680.<\/p>\n Tesla ha guardado silencio oficial sobre la tasa de producci\u00f3n actual de Gigafactory Texas durante meses. Bas\u00e1ndose en las entregas del Model Y Standard Range, se estimaba anteriormente en menos de 1.000 unidades por semana - con el Long Range basado en las conocidas c\u00e9lulas 2170, se dice ahora que las cifras han aumentado dr\u00e1sticamente. Seg\u00fan recientes im\u00e1genes de drones, se dice que varios cientos de Model Y salen de la f\u00e1brica cada d\u00eda - lo que sugiere una producci\u00f3n semanal en el rango de los cuatro d\u00edgitos.<\/p>\n Con la ampliaci\u00f3n a un segundo modelo y una variante de bater\u00eda, Tesla quiere alcanzar su objetivo autoimpuesto de ampliar la producci\u00f3n en Texas a 10.000 veh\u00edculos por semana para finales de a\u00f1o. En comparaci\u00f3n, tras la trabajo de conversi\u00f3n en Giga Shanghai<\/a>, que se llevar\u00e1 a cabo a principios de julio, Tesla quiere aumentar la capacidad de producci\u00f3n a 22.000 veh\u00edculos semanales, por lo que, al tratarse de una planta completamente nueva en fase de aumento de producci\u00f3n, Texas estar\u00eda en camino de alcanzar una producci\u00f3n semanal de cinco d\u00edgitos.<\/p>\n Tambi\u00e9n hay novedades en Giga Berlin, en Gr\u00fcnheide: a partir del pr\u00f3ximo lunes, 4 de julio, se introducir\u00e1 el turno de noche y la planta de Tesla producir\u00e1 as\u00ed las 24 horas del d\u00eda. Tesla alcanz\u00f3 recientemente una producci\u00f3n de 1.000 Model Y en una semana en su planta alemana.<\/p>\n electrek.co<\/a> (Texas) teslarati.com<\/a> (Gr\u00fcnheide)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seg\u00fan personas con informaci\u00f3n privilegiada, Tesla ha logrado aumentar la producci\u00f3n en la Gigafactory de Texas a miles de Model Y por semana - tambi\u00e9n porque la versi\u00f3n Longe Range<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":168048,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,9961,20965,20515,509,2102,609],"class_list":["post-175841","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-germany","tag-giga-texas","tag-giga-berlin","tag-tesla","tag-texas","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175841","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=175841"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175841\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=175841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=175841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=175841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}