{"id":175887,"date":"2022-06-30T14:36:18","date_gmt":"2022-06-30T12:36:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=175887"},"modified":"2024-01-25T11:04:12","modified_gmt":"2024-01-25T10:04:12","slug":"tarmac-encarga-a-renault-trucks-un-camion-hormigonera-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/06\/30\/tarmac-orders-electric-mixer-truck-from-renault-trucks\/","title":{"rendered":"Tarmac encarga un cami\u00f3n hormigonera el\u00e9ctrico a Renault Trucks"},"content":{"rendered":"<p>La empresa brit\u00e1nica de materiales de construcci\u00f3n Tarmac ha hecho un pedido a Renault Trucks del primer cami\u00f3n hormigonera el\u00e9ctrico de bater\u00edas del Reino Unido, que se entregar\u00e1 este oto\u00f1o.<!--more--><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">El Renault Trucks E-Tech D Wide de 26 toneladas se pondr\u00e1 a trabajar en las instalaciones de Tarmac en Washwood Heath, Birmingham, suministrando materiales de construcci\u00f3n esenciales a clientes de toda la regi\u00f3n de West Midlands.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"none\">Tarmac afirma que utilizando la informaci\u00f3n telem\u00e1tica disponible para la actividad de su flota, su equipo de dise\u00f1o ha podido ajustar el perfil de entrega normal de un cami\u00f3n a la autonom\u00eda indicativa de 120 km y al consumo de energ\u00eda del tambor de la hormigonera en tr\u00e1nsito y descarga. La empresa afirma que la carretilla podr\u00e1 cargarse r\u00e1pidamente en 1,5 - 2 horas con su bater\u00eda de 265kWh. La carretilla cuenta con una garant\u00eda de hasta 10 a\u00f1os de funcionamiento.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Cuando se entregue a finales de este a\u00f1o, el <\/span><span data-contrast=\"auto\">E-Tech D Ancho <\/span><span data-contrast=\"auto\">vendr\u00e1 con caracter\u00edsticas de seguridad mejoradas. Las bater\u00edas proporcionan un centro de gravedad m\u00e1s bajo, lo que mejora la estabilidad.  Tarmac eplains que el veh\u00edculo ha optimizado el consumo de energ\u00eda para la carga, descarga y tr\u00e1nsito de diferentes tipos de mezcla.  Esto se ha logrado controlando por ordenador la velocidad de rotaci\u00f3n del tambor.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233279&quot;:true,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:240}\"><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"none\">El dise\u00f1o del veh\u00edculo es el resultado de una colaboraci\u00f3n llevada a cabo el a\u00f1o pasado a trav\u00e9s del reto de Innovaci\u00f3n de Proveedores de Tarmac y la Semana de la Sostenibilidad de los Proveedores. En ella, los proveedores trabajaron en la b\u00fasqueda de soluciones para acelerar el progreso de la industria hacia la consecuci\u00f3n del objetivo de cero emisiones netas. <\/span><span data-contrast=\"auto\">Renault Trucks y Total Vehicle Solutions (TVS) pretenden desarrollar la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de hormigoneras, con la ambici\u00f3n de que acaben generaliz\u00e1ndose en todas sus operaciones urbanas. <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Andrew Scott, responsable de movilidad el\u00e9ctrica de Renault Trucks, declar\u00f3: \"Estamos encantados de asociarnos con el Grupo TVS para incorporar la primera hormigonera el\u00e9ctrica a la flota de Tarmac. Se empez\u00f3 a trabajar en este veh\u00edculo como parte de su Desaf\u00edo de Innovaci\u00f3n de Proveedores el a\u00f1o pasado, y es muy emocionante que pronto entre en servicio llevando una gama de productos de hormig\u00f3n a los clientes de Tarmac.\"<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/tarmac.com\/news\/tarmac-orders-uks-first-battery-electric-mixer-truck\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">asfalto.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa brit\u00e1nica de materiales de construcci\u00f3n Tarmac ha hecho un pedido a Renault Trucks del primer cami\u00f3n hormigonera el\u00e9ctrico de bater\u00edas del Reino Unido, que se entregar\u00e1 este oto\u00f1o.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":175888,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,25977,11274,438,20587,25978,25979,2158,22057,21269],"class_list":["post-175887","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-e-tech-d-wide","tag-electric-trucks","tag-renault-trucks","tag-tarmac","tag-total-vehicle-solutions","tag-tvs","tag-uk","tag-volvo-group","tag-west-midlands"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=175887"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175887\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223603,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175887\/revisions\/223603"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/175888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=175887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=175887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=175887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}