Posco International ha iniciado la construcci\u00f3n de una planta de componentes para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Ramos Arizpe, al noreste de M\u00e9xico, y afirma que ser\u00e1 su primera f\u00e1brica en Norteam\u00e9rica. La filial de la sider\u00fargica surcoreana espera terminar la construcci\u00f3n a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o y se centrar\u00e1 en los n\u00facleos de motor.<\/p>\n
Posco International planea inyectar unos 160.000 millones de wones ($123,2 millones) de aqu\u00ed a 2030 para producir anualmente en M\u00e9xico 1,5 millones de n\u00facleos de motor. Para 2025, los objetivos incluyen 650.000 unidades.<\/p>\n
\"M\u00e9xico se convertir\u00e1 en nuestro campamento base para ampliar nuestra presencia en el mercado norteamericano de piezas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos\", declar\u00f3 el director general de Posco International, Joo Si-bo, en la ceremonia de colocaci\u00f3n de la primera piedra. \"Y nos convertiremos en un fabricante l\u00edder de n\u00facleos de motor en la industria automovil\u00edstica que se esfuerza por ser ecol\u00f3gica\", cita el El Heraldo de Corea<\/em>.<\/p>\n Los n\u00facleos de los motores de propulsi\u00f3n constan de un estator y un rotor y son componentes clave para generar electricidad en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y determinan su rendimiento, seg\u00fan Posco, que a\u00f1adi\u00f3 que hab\u00eda recibido pedidos por valor de $460 millones de d\u00f3lares de fabricantes de autom\u00f3viles de todo el mundo, sin revelar nombres.<\/p>\n Posco<\/a>, y su filial Posco Chemical, han invertido mucho en la cadena de suministro mundial de VE en los \u00faltimos a\u00f1os, con varias plantas de componentes y materiales para bater\u00edas de VE actualmente en construcci\u00f3n en todo el mundo. Tambi\u00e9n mantienen acuerdos con empresas como General Motors, ProLogium o Morrow Batteries.<\/p>\n La propia Posco International finaliz\u00f3 la construcci\u00f3n de una planta de n\u00facleos de motor en Pohang, Corea del Sur, el pasado mes de diciembre.<\/p>\n A nivel mundial, la empresa tiene como objetivo alcanzar una capacidad de siete millones de n\u00facleos de motor para 2030, frente a los 1,2 millones de 2021.<\/p>\n Al parecer, han sido desarrollados por la divisi\u00f3n Posco Mobility Solution. Se centra en el desarrollo de n\u00facleos aditivos autom\u00e1ticos en relieve, n\u00facleos de soldadura suelta y n\u00facleos sin Embo (EMFree). Otros objetivos incluyen la reducci\u00f3n de la vibraci\u00f3n y el ruido de los rotores mediante el uso de n\u00facleos aditivos Skew\/Index y el uso de n\u00facleos Self-Bonding, seg\u00fan la p\u00e1gina web.<\/p>\n Aunque Posco dispone de n\u00facleos completos, afirma que tambi\u00e9n ofrece componentes en formas modularizadas que incluyen el moldeo de imanes y el ensamblaje de ejes para satisfacer mejor las diversas necesidades de los clientes.<\/p>\n poscomobility.com<\/a> (n\u00facleos de motor), just-auto.com<\/a>, koreaherald.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Posco International ha iniciado la construcci\u00f3n de una planta de componentes para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Ramos Arizpe, al noreste de M\u00e9xico, y afirma que \u00e9sta ser\u00e1 su primera f\u00e1brica en Norteam\u00e9rica. La<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":160233,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,14343,26047,15713,7457,6304,6411,13946],"class_list":["post-176270","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-components","tag-cores","tag-drives","tag-hev","tag-mexico","tag-posco","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176270"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176270\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":225054,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176270\/revisions\/225054"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}