En Estados Unidos, la Junta de Recursos Atmosf\u00e9ricos de California (CARB) est\u00e1 a punto de lanzar un nuevo programa piloto que pretende ayudar a las flotas de camiones peque\u00f1os a hacer la transici\u00f3n a las tecnolog\u00edas de emisiones cero. <\/p>\n
El proyecto piloto Innovative Small e-Fleet se centrar\u00e1 en flotas de camiones de propiedad privada y sin \u00e1nimo de lucro con 20 camiones o menos y menos de $15 millones de ingresos anuales. El proyecto piloto se enmarca en el Proyecto de Incentivos para Camiones y Autobuses H\u00edbridos y de Emisiones Cero (HVIP), de mayor envergadura.<\/p>\n
Este programa pretende apoyar a los operadores de camiones que se enfrentan a grandes obst\u00e1culos en la transici\u00f3n a veh\u00edculos sin emisiones en forma de costes iniciales, financiaci\u00f3n limitada y una planificaci\u00f3n compleja de las necesidades de recarga. Aquellos que operen peque\u00f1as flotas pueden trabajar con un proveedor aprobado por CARB y HVIP para solicitar un vale. Los proveedores aprobados incluir\u00e1n concesionarios de camiones, socios financieros, empresas de leasing y alquiler o proveedores de camiones como servicio.<\/p>\n
El programa piloto del CARB aportar\u00e1 $25 millones para la puesta en marcha de una serie de soluciones que ayuden a las peque\u00f1as flotas a realizar la transici\u00f3n hacia las emisiones cero. Las soluciones previstas son opciones como la financiaci\u00f3n flexible, los alquileres a corto plazo y los arrendamientos de servicio completo, como las opciones todo incluido de cami\u00f3n como servicio con incentivos mejorados y apoyo al abastecimiento de combustible.<\/p>\n