{"id":176334,"date":"2022-07-12T11:33:38","date_gmt":"2022-07-12T09:33:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=176334"},"modified":"2022-07-12T11:33:38","modified_gmt":"2022-07-12T09:33:38","slug":"el-opel-vivaro-e-ya-esta-disponible-como-variante-de-camion-de-plataforma-plana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/07\/12\/opel-vivaro-e-now-available-as-flatbed-truck-variant\/","title":{"rendered":"El Opel Vivaro-e ya est\u00e1 disponible como variante de cami\u00f3n de plataforma plana"},"content":{"rendered":"<p>El Opel Vivaro-e el\u00e9ctrico de bater\u00eda ahora tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como cami\u00f3n de plataforma con paredes laterales y traseras plegables. La versi\u00f3n de plataforma plana del Vivaro-e equipada con la bater\u00eda de 50 kWh o 75 kWh est\u00e1 construida por el socio certificado de Opel Schoon Fahrzeugsysteme &amp; Metalltechnik.<!--more--><\/p>\n<p>La versi\u00f3n de plataforma media-alta se basa en el denominado chasis de plataforma, que tambi\u00e9n forma parte de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/07\/19\/vauxhall-vivaro-e-disponible-para-pedidos-en-el-reino-unido\/\">el modelo Vivaro-e<\/a> como base para sus propias superestructuras, adem\u00e1s de la Cargo, la Combi y la cabina doble. El accionamiento sigue siendo el mismo: la potencia es de 100 kW y, seg\u00fan Opel, con la bater\u00eda grande se pueden recorrer hasta 328 kil\u00f3metros seg\u00fan WLTP. La carga \u00fatil (con la bater\u00eda peque\u00f1a) es de hasta 960 kilogramos.<\/p>\n<p>La distancia entre ejes del cami\u00f3n de plataforma es de 3,27 metros. Detr\u00e1s de la cabina con una fila de asientos se encuentra la plataforma media-alta con unas dimensiones de caja de 2,44 x 1,83 x 0,40 metros. Los laterales abatibles de aluminio de los laterales y la parte trasera se pueden abatir para facilitar la carga, y la zona de carga se encuentra a 86 cent\u00edmetros del suelo. Como la zona de carga est\u00e1 por encima de los pasos de rueda, es completamente plana y, por tanto, utilizable en toda su anchura.<\/p>\n<p>Un escal\u00f3n abatible en el interior de la parte trasera abatible (en el lado del acompa\u00f1ante) proporciona un acceso seguro a la cama de carga. Se asienta sobre un robusto bastidor de acero galvanizado en caliente; Opel ofrece una garant\u00eda de diez a\u00f1os contra la oxidaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Para asegurar la carga, hay tres argollas de amarre incrustadas en el marco exterior a cada lado. Adem\u00e1s, la zona de carga cuenta con una superficie antideslizante. Adem\u00e1s, debajo de la zona de carga hay un compartimento trasero de 2,40 metros de largo y 1,13 metros de ancho en el que se pueden guardar herramientas y otros utensilios. Opcionalmente, Schoon ofrece como accesorio una caja de herramientas (1,80 x 0,63 x 0,53 metros) que se ancla en la zona de carga directamente detr\u00e1s de la cabina del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Opel, la variante b\u00e1sica de la carrocer\u00eda de plataforma est\u00e1 disponible desde 6.890 euros netos en la tienda de 2 facturas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/em-en\/opel\/press\/all-electric-opel-vivaro-e-now-available-as-versatile-flatbed-truck\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">stellantis.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Opel Vivaro-e el\u00e9ctrico de bater\u00edas ahora tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como cami\u00f3n de plataforma con paredes laterales y traseras abatibles. 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