{"id":176392,"date":"2022-07-13T14:00:59","date_gmt":"2022-07-13T12:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=176392"},"modified":"2022-07-13T14:00:59","modified_gmt":"2022-07-13T12:00:59","slug":"renault-y-vitesco-desarrollan-conjuntamente-la-electronica-de-potencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/07\/13\/renault-and-vitesco-jointly-develop-power-electronics\/","title":{"rendered":"Renault y Vitesco desarrollan conjuntamente la electr\u00f3nica de potencia"},"content":{"rendered":"<p>El Grupo Renault y Vitesco Technologies han establecido una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica para el desarrollo y la producci\u00f3n conjunta de electr\u00f3nica de potencia. La denominada \"One Box\" se utilizar\u00e1 en accionamientos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos.<!--more--><\/p>\n<p>El objetivo es combinar el convertidor CC-CC, el cargador de a bordo y el inversor en una carcasa compacta, seg\u00fan Vitesco. De este modo, los socios quieren lograr \"la m\u00e1xima competitividad en t\u00e9rminos de rendimiento y costes\".<\/p>\n<p>El volumen de la \"caja \u00fanica\" ser\u00e1 un 45% inferior al de los componentes instalados por separado hasta ahora. Esto deber\u00eda ofrecer ventajas en t\u00e9rminos de espacio y comodidad. En el comunicado de prensa, Vitesco no especifica m\u00e1s datos sobre el rendimiento ni las ventajas de coste previstas.<\/p>\n<p>Al final del desarrollo, que se llevar\u00e1 a cabo principalmente en Toulouse, habr\u00e1 una especie de kit de construcci\u00f3n: Combinando diferentes componentes b\u00e1sicos, el \"On Box\" podr\u00e1 adaptarse a diferentes propulsores el\u00e9ctricos e h\u00edbridos. El nuevo desarrollo se utilizar\u00e1 en los coches h\u00edbridos y el\u00e9ctricos de Renault, que estar\u00e1n en el mercado a partir de 2026.<\/p>\n<p>\"Con este paso, no s\u00f3lo nos convertiremos en un aliado clave del Grupo Renault en electr\u00f3nica de potencia, sino que tambi\u00e9n es un hito importante para reforzar a\u00fan m\u00e1s nuestro crecimiento en el campo de la electrificaci\u00f3n\", afirma Andreas Wolf, CEO de Vitesco.<\/p>\n<p>Gilles Le Borgne, Vicepresidente Ejecutivo de Ingenier\u00eda del Grupo Renault, a\u00f1adi\u00f3: \"Estamos encantados de dar hoy un nuevo paso con Vitesco Technologies, socio del Grupo Renault desde hace mucho tiempo en el sector de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, cuya experiencia en electr\u00f3nica de potencia es reconocida en todo el mundo. Juntos, dise\u00f1aremos y desarrollaremos una \"One Box\" de \u00faltima generaci\u00f3n, \u00fanica en el mercado, que constituir\u00e1 una verdadera ventaja competitiva.\"<\/p>\n<p>Sin embargo, el acuerdo actual va m\u00e1s all\u00e1 del desarrollo de la \"One Box\": en el marco de esta asociaci\u00f3n, el Grupo Renault firma simult\u00e1neamente un contrato plurianual con Vitesco Technologies para la electr\u00f3nica de potencia de los veh\u00edculos h\u00edbridos de Renault. Adem\u00e1s, Vitesco Technologies suministrar\u00e1 al Grupo Renault una \"Caja de Alta Tensi\u00f3n\", que combina convertidor CC\/CC y cargador, para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos a partir de 2025. Se desconocen los detalles de ambos pedidos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.vitesco-technologies.com\/en-us\/press\/22-07-12\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">vitesco-technologies.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/media.renaultgroup.com\/renault-group-and-vitesco-technologies-join-forces-to-develop-power-electronics-for-electric-and-hybrid-powertrains\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">renaultgroup.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Grupo Renault y Vitesco Technologies han establecido una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica para el desarrollo y la producci\u00f3n conjunta de electr\u00f3nica de potencia. 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