Volkswagen ha puesto en marcha un parque de recarga r\u00e1pida en su planta de coches el\u00e9ctricos de Zwickau, que obtiene gran parte de su energ\u00eda de un denominado Contenedor de Almacenamiento de Energ\u00eda (CAC). En el futuro, la soluci\u00f3n tambi\u00e9n se utilizar\u00e1 en zonas residenciales, por ejemplo, ya que no es necesario instalar un transformador de media tensi\u00f3n para el PSC.<\/p>\n
El contenedor de almacenamiento de energ\u00eda consta de 96 m\u00f3dulos de c\u00e9lulas con una capacidad neta total de 570 kWh, que se instalaron en veh\u00edculos de preproducci\u00f3n de los ID.3 e ID.4 y que ahora reciben una \"aplicaci\u00f3n de conexi\u00f3n estacionaria\", seg\u00fan el comunicado. La PSC es una \"alternativa rentable a la estaci\u00f3n transformadora\". Para finales de a\u00f1o, tres parques de recarga r\u00e1pida estar\u00e1n en funcionamiento en las instalaciones de la f\u00e1brica.<\/p>\n
El parque de recarga de Zwickauer Tor West consta de cuatro columnas de recarga con dos puntos de recarga cada una. Cada columna ofrece hasta 150 kW de potencia o 2 x 75 kW si ambos puntos de carga est\u00e1n ocupados. La electricidad para el parque de carga se genera, entre otras cosas, en el sistema fotovoltaico situado justo al lado y, por lo dem\u00e1s, se extrae de la red - puesto que Volkswagen Sajonia ya compra electricidad verde desde 2017, todos los veh\u00edculos se cargan as\u00ed con energ\u00eda 100 % renovable.<\/p>\n