Nick Cassidy (Envision Racing) gan\u00f3 su primera carrera de F\u00f3rmula E durante el fin de semana. En la segunda carrera del domingo, el ex campe\u00f3n Antonio F\u00e9lix da Costa se impuso en el DS Techeetah. En la doble cita de Nueva York tambi\u00e9n se produjo un cambio al frente de la clasificaci\u00f3n de pilotos.<\/p>\n
Para Cassidy fue la primera victoria de carrera en la F\u00f3rmula E, era su 26\u00aa carrera en la serie el\u00e9ctrica. Sin embargo, la und\u00e9cima carrera de la temporada, disputada el s\u00e1bado, no recorri\u00f3 toda la distancia de carrera de 45 minutos y una vuelta: Unos minutos antes del final, una fuerte lluvia apareci\u00f3 de repente. Debido a las malas condiciones de la pista y de visibilidad, los organizadores de la carrera decidieron ralentizarla por el momento con una llamada \"Full Course Yellow\". Esto implica una especie de l\u00edmite de velocidad y una estricta prohibici\u00f3n de adelantar.<\/p>\n
Pero: Cuando el grupo de cabeza intent\u00f3 frenar en una curva justo al comienzo de la \"Full Course Yellow\", el agua estancada en la pista provoc\u00f3 el aquaplaning - varios veh\u00edculos (incluido Cassidy) chocaron posteriormente contra la barrera de la pista, y tambi\u00e9n se produjeron varias colisiones en el campo trasero. Por lo tanto, la carrera se detuvo inmediatamente y no se reinici\u00f3.<\/p>\n
Seg\u00fan el reglamento, no se tiene en cuenta el resultado en el momento del abandono, sino el resultado de la \u00faltima vuelta antes del abandono. En ese momento, Cassidy lideraba por delante de Lucas di Grassi en el ROKiT Venturi y Robin Frijns en el segundo Envision Virgin, por lo que hab\u00eda dos Audi cliente y un Mercedes cliente en el podio.<\/p>\n