Renault Reino Unido ha abierto los libros de pedidos del Kangoo E-Tech de emisiones cero. La Renault Master E-Tech, de mayor tama\u00f1o, podr\u00eda llegar antes y los pedidos comenzar\u00e1n el mes que viene. Ambos veh\u00edculos pueden optar a la subvenci\u00f3n para furgonetas enchufables y cuentan con tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/p>\n
Renault renovar la gama de VE comerciales ligeros<\/a> en junio. La Kangoo E-Tech de segunda generaci\u00f3n recibi\u00f3 una autonom\u00eda ligeramente ampliada de 300 kil\u00f3metros o 186 millas (WLTP), frente a los 265 km, mientras que la capacidad de la bater\u00eda se mantuvo en 45 kWh. En lugar de un motor de 75 kW, la nueva versi\u00f3n ofrece 90 kW.<\/p>\n Con la bater\u00eda situada bajo el piso de carga, el espacio de carga no se ve afectado, afirma Renault. La Kangoo E-Tech ofrece un volumen de carga de hasta 4,2 m3, 615 kg de carga \u00fatil y 1.500 kg de capacidad de remolque.<\/p>\n Renault afirma que se puede cargar en una caja de pared de 7,4 kW en menos de siete horas, y la carga r\u00e1pida de CC de hasta 75 kW puede proporcionar una carga de 80% en unos 43 minutos.<\/p>\n Los precios de la Kangoo el\u00e9ctrica empiezan a partir de 26.500 libras m\u00e1s IVA despu\u00e9s de la PiVG. La Subvenci\u00f3n para Furgonetas Enchufables asciende actualmente a 2.500 libras o hasta 35% del precio de compra para furgonetas peque\u00f1as.<\/p>\n Los clientes podr\u00e1n hacer sus pedidos anticipados en los concesionarios Renault a partir de hoy, antes de que se abran oficialmente los libros de pedidos el 1 de septiembre, y las primeras entregas est\u00e1n previstas para octubre.<\/p>\n La Renault Master E-Tech puede adelantarse a la Kangoo en la carrera por un mes, ya que Renault abrir\u00e1 los libros de pedidos en agosto y espera que las entregas comiencen en septiembre.<\/p>\n El gran transportista tambi\u00e9n recibi\u00f3 una actualizaci\u00f3n m\u00e1s impactante y ahora cuenta con una bater\u00eda m\u00e1s grande de 52 kWh, frente a la de 33 kWh, que ampl\u00eda la autonom\u00eda a 126 millas o 202 km (WLTP), un incremento del 68%.<\/p>\n Utilizando un punto de carga de CC de 22 kW, los clientes pueden recargar la bater\u00eda del 20 al 80% en 90 minutos. Renault a\u00f1ade que se pueden a\u00f1adir 30 millas de carga en 120 minutos a trav\u00e9s de una estaci\u00f3n de carga de 11kW.<\/p>\n El frenado regenerativo, los neum\u00e1ticos de baja resistencia a la rodadura y el modo ECO de ahorro de energ\u00eda tambi\u00e9n pueden optimizar la autonom\u00eda disponible, afirma Renault.<\/p>\n Hay cinco versiones disponibles, todas ellas de cero emisiones, incluyendo Panel Van, Chasis Cabina y Plataforma Cabina, con el Panel Van ofreciendo una carga \u00fatil de hasta 1.420 kg y un volumen de carga de hasta 13 m3.<\/p>\n Los precios de la Master E-Tech comienzan a partir de 45.160 libras m\u00e1s IVA despu\u00e9s del PiVG.<\/p>\n renault.es<\/a> (Kangoo E-Tech), renault.es<\/a> (Master E-Tech)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Renault Reino Unido ha abierto los libros de pedidos del Kangoo E-Tech de emisiones cero. El Renault Master E-Tech, de mayor tama\u00f1o, podr\u00eda llegar antes y los pedidos comenzar\u00e1n el mes que viene. Ambos<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":175302,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,25794,23803,26106,437,2158],"class_list":["post-176673","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-kangoo-e-tech","tag-master-e-tech","tag-pivg","tag-renault","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176673"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176673\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/175302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Renault Master E-Tech<\/h4>\n