Isuzu, Toyota, Hino y la Corporaci\u00f3n de Tecnolog\u00edas de Asociaci\u00f3n Comercial de Jap\u00f3n han anunciado que planificar\u00e1n y desarrollar\u00e1n conjuntamente camiones el\u00e9ctricos ligeros de pila de combustible para el mercado de masas. Los veh\u00edculos se introducir\u00e1n a partir de enero de 2023 y ser\u00e1n utilizados por los socios en los centros de distribuci\u00f3n de Fukushima y Tokio.<\/p>\n
El objetivo de la asociaci\u00f3n es promover \"la realizaci\u00f3n de una sociedad del hidr\u00f3geno, as\u00ed como la neutralidad de carbono mediante la ampliaci\u00f3n de las opciones disponibles para el uso de los clientes y el aumento de la demanda de hidr\u00f3geno. Las empresas tambi\u00e9n promover\u00e1n la introducci\u00f3n de camiones el\u00e9ctricos de FC en el mercado junto con su uso generalizado\".<\/p>\n
Los camiones ligeros est\u00e1n destinados a las zonas urbanas y a las paradas de suministro de \u00faltima milla, as\u00ed como a la log\u00edstica de supermercados, para la que los socios desarrollaron funciones de refrigeraci\u00f3n y congelaci\u00f3n, ya que deben recorrer largas distancias durante largas horas para realizar m\u00faltiples operaciones de reparto en un d\u00eda. Adem\u00e1s, \"tambi\u00e9n deben cumplir requisitos como la capacidad de repostaje r\u00e1pido\".<\/p>\n
Al mismo tiempo, Suzuki, Daihatsu, Toyota y la Corporaci\u00f3n de Tecnolog\u00edas de Asociaci\u00f3n Comercial de Jap\u00f3n tambi\u00e9n acordaron trabajar para la introducci\u00f3n en el mercado de minifurgonetas comerciales el\u00e9ctricas en 2023. Las \"mini furgonetas comerciales\" el\u00e9ctricas de bater\u00eda desarrolladas por las cuatro empresas ser\u00e1n utilizadas por los socios en proyectos de implantaci\u00f3n social en la prefectura de Fukushima y en Tokio.<\/p>\n
Los socios identificaron lo que consideran las mayores barreras para la adopci\u00f3n del VE en la sociedad, que incluyen \"la creciente carga para la sociedad en su conjunto, incluidos los mayores costes de los veh\u00edculos asociados a la electrificaci\u00f3n, los costes relacionados con la infraestructura de recarga y el tiempo de recarga\". Su respuesta es desarrollar un veh\u00edculo asequible, capaz de satisfacer las necesidades de los clientes comerciales. La asociaci\u00f3n se divide de la siguiente manera: \"CJPT participar\u00e1 en la planificaci\u00f3n, y Suzuki, Daihatsu y Toyota desarrollar\u00e1n conjuntamente un sistema BEV adecuado para miniveh\u00edculos comerciales combinando los conocimientos de Suzuki y Daihatsu en la fabricaci\u00f3n de miniveh\u00edculos con la tecnolog\u00eda de electrificaci\u00f3n de Toyota\".<\/p>\n
Esta no es la primera asociaci\u00f3n que se pone en marcha entre las empresas: En febrero de este a\u00f1o, Toyota, Hino e Isuzu anunciaron planes para desarrollar un autob\u00fas el\u00e9ctrico de bater\u00eda para 2024<\/a>, mientras que Hino, Isuzu y Toyota han estado trabajando en una asociaci\u00f3n para el desarrollo de camiones<\/a> desde principios de 2021.<\/p>\n global.toyota<\/a> (FCEV), global.toyota<\/a> (BEV)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Isuzu, Toyota, Hino y la Commercial Japan Partnership Technologies Corporation han anunciado que planificar\u00e1n y desarrollar\u00e1n conjuntamente camiones el\u00e9ctricos ligeros de pila de combustible para el mercado de masas.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":176687,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,26114,113,16473,7098,7097,6311,2580,6684,19517,286,499,10301,520],"class_list":["post-176715","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-commercial-japan-partnership-technologies-corporation","tag-daihatsu","tag-electric-transporters","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-fukushima","tag-hino","tag-hydrogen","tag-isuzu","tag-japan","tag-suzuki","tag-tokyo","tag-toyota"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176715"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176715\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}