Amazon ha empezado a utilizar furgonetas el\u00e9ctricas Rivian para entregar paquetes en EE UU. El lanzamiento tendr\u00e1 lugar en m\u00e1s de una docena de ciudades, entre ellas Baltimore, Chicago, Dallas, Kansas City, Nashville, Phoenix, San Diego, Seattle y San Luis.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n Seg\u00fan el gigante del comercio minorista en l\u00ednea, este a\u00f1o se desplegar\u00e1n miles de transportadores el\u00e9ctricos de Rivian en m\u00e1s de 100 ciudades. Los veh\u00edculos han sido dise\u00f1ados para satisfacer espec\u00edficamente las necesidades del negocio de reparto de Amazon desde 2019<\/a> cuando Amazon encarg\u00f3 100.000 furgonetas de reparto el\u00e9ctricas a Rivian. Todas las furgonetas de transporte el\u00e9ctricas del pedido se entregar\u00e1n antes de 2030.<\/p>\n El veh\u00edculo utiliza la plataforma de monopat\u00edn de Rivian, que tambi\u00e9n es la base de la incipiente pick-up el\u00e9ctrica R1T y del SUV el\u00e9ctrico R1S del fabricante de autom\u00f3viles. Hay dos variantes de la furgoneta (EDV500 y EDV700),<\/a> que cuentan con los hom\u00f3nimos 500 y 700 pies c\u00fabicos de volumen de carga, el equivalente a 14,1 y 19,8 metros c\u00fabicos respectivamente. M\u00e1s adelante aparecer\u00e1 una tercera variante con un volumen de carga de 900 pies c\u00fabicos (equivalentes a 25,5 metros c\u00fabicos).<\/p>\n Los veh\u00edculos se construyen en la planta de Rivian en Normal, Illinois, en una l\u00ednea de producci\u00f3n espec\u00edfica - los veh\u00edculos propios de Rivian se ensamblan en una segunda l\u00ednea. Las primeras furgonetas de reparto Rivian han estado en uso de prueba en Amazon desde el a\u00f1o pasado. La empresa afirma ahora que estos veh\u00edculos de preproducci\u00f3n han recorrido m\u00e1s de 90.000 millas (unos 145.000 kil\u00f3metros), entregando m\u00e1s de 430.000 paquetes.<\/p>\n Las pruebas han permitido comprobar el rendimiento, la seguridad y la durabilidad del veh\u00edculo en diferentes climas y regiones, afirma Amazon. Con los comentarios recibidos, Rivian ha podido seguir desarrollando las \"caracter\u00edsticas m\u00e1s avanzadas\" para garantizar \"la satisfacci\u00f3n del conductor y la funcionalidad general\".<\/p>\n Las dos empresas a\u00fan no han revelado m\u00e1s detalles sobre las pruebas ya realizadas, las caracter\u00edsticas espec\u00edficas de las furgonetas para Amazon o los planes de despliegue en el futuro, sino que han ofrecido declaraciones m\u00e1s generales. \"Combatir los efectos del cambio clim\u00e1tico requiere innovaci\u00f3n y acci\u00f3n constantes, y Amazon se est\u00e1 asociando con empresas que comparten nuestra pasi\u00f3n por inventar nuevas formas de minimizar nuestro impacto en el medio ambiente\", afirma, por ejemplo, Andy Jassy, consejero delegado de Amazon. \"Rivian ha sido un socio excelente en esa misi\u00f3n, y estamos entusiasmados de ver nuestros primeros veh\u00edculos de reparto el\u00e9ctricos personalizados en la carretera\".<\/p>\n El consejero delegado de Rivian, RJ Scaringe, lo califica de paso importante \"no s\u00f3lo para Amazon y Rivian como socios, sino tambi\u00e9n para el transporte y el medio ambiente.\" \"En 2019, Rivian y Amazon se comprometieron a impulsar por la v\u00eda r\u00e1pida un nuevo tipo de veh\u00edculo de reparto que supondr\u00eda una reducci\u00f3n significativa de las emisiones de carbono\", continu\u00f3 el jefe de Rivian. \"Gracias a la dedicaci\u00f3n, el trabajo duro y la colaboraci\u00f3n de nuestros equipos, y al compromiso compartido de hacer del mundo un lugar mejor para los hijos de nuestros hijos, esa visi\u00f3n se est\u00e1 haciendo realidad.\"<\/p>\n Al parecer, Rivian se ve construyendo transportes el\u00e9ctricos m\u00e1s all\u00e1 del acuerdo con Amazon. La empresa est\u00e1 planeando una gama m\u00e1s amplia de veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos de diversas formas y tama\u00f1os, seg\u00fan Scaringe, y espera construir millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al a\u00f1o en varias plantas despu\u00e9s de 2030. Revel\u00f3 que Rivian ya ha mantenido varias conversaciones con otros clientes.<\/p>\n Amazon ha proporcionado una actualizaci\u00f3n sobre su despliegue de camiones de reparto el\u00e9ctricos Rivian, que comenz\u00f3 en julio de 2022. Ya se utilizan m\u00e1s de 1.000 de ellos en m\u00e1s de 100 ciudades estadounidenses y han entregado m\u00e1s de 5 millones de paquetes hasta la fecha.<\/p>\n Con la experiencia adquirida hasta ahora, Amazon se considera \"preparada para la primera temporada navide\u00f1a\" con los camiones de reparto Rivian. En v\u00edsperas de la Navidad, cada vez m\u00e1s dominada por las compras en l\u00ednea, las furgonetas de reparto el\u00e9ctricas est\u00e1n siendo puestas a prueba: Las temperaturas est\u00e1n bajando en muchas zonas, mientras que paralelamente se dispara el n\u00famero de paquetes a entregar.<\/p>\n \"Siempre estamos entusiasmados con la temporada navide\u00f1a, pero hacer entregas a clientes de todo el pa\u00eds con nuestros nuevos veh\u00edculos de emisiones cero por primera vez hace que este a\u00f1o sea \u00fanico\", dijo Udit Madan, vicepresidente de Transporte de Amazon. \"Ya hemos entregado m\u00e1s de 5 millones de paquetes con nuestros veh\u00edculos fabricados por Rivian, y esto es s\u00f3lo el principio: esa cifra crecer\u00e1 exponencialmente a medida que sigamos avanzando hacia nuestro objetivo de 100.000 veh\u00edculos\".<\/p>\n Para 2030, Amazon pretende que todos 100.000 transportistas el\u00e9ctricos<\/a> pedidos a Rivian en uso. Recientemente, Amazon tambi\u00e9n anunci\u00f3 que invertir\u00eda m\u00e1s de mil millones de euros<\/a> en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os para ampliar sus flotas el\u00e9ctricas y su infraestructura de recarga en Europa.<\/p>\n businesswire.com<\/a>,\u00a0reuters.com<\/a> (m\u00e1s veh\u00edculos), aboutamazon.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Amazon ha empezado a utilizar furgonetas el\u00e9ctricas Rivian para entregar paquetes en EE UU. 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