La empresa brit\u00e1nica de conversiones Everrati, especializada en conversiones el\u00e9ctricas de iconos del autom\u00f3vil, ha lanzado una nueva unidad de negocio: La unidad de servicios ayudar\u00e1 a los clientes B2B a desarrollar sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos especializados y de lujo.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado; siga leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n El primer proyecto de Everrati con la empresa californiana Superformance es, como se inform\u00f3 el verano pasado, una versi\u00f3n electrificada del legendario Ford GT40. La experiencia adquirida en \u00e9ste y otros proyectos de conversi\u00f3n de veh\u00edculos cl\u00e1sicos y de \u00e9poca est\u00e1 ahora a disposici\u00f3n de los clientes comerciales.<\/p>\n La divisi\u00f3n \"Everrati Advanced Technologies\" (EAT) utiliza las plataformas Everrati de eficacia probada para sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica como punto de partida y ofrece consultas sobre una serie de soluciones de electrificaci\u00f3n, seg\u00fan la empresa. Entre ellas se incluyen conceptos iniciales, an\u00e1lisis y estudios de viabilidad, pero tambi\u00e9n el suministro de un tren motriz EV llave en mano con software personalizado de EAT.<\/p>\n En otras palabras, Everrati quiere ofrecer servicios de consultor\u00eda de dise\u00f1o, desarrollo, ingenier\u00eda y producci\u00f3n a trav\u00e9s de su filial. \u00c9stos permitir\u00e1n a los clientes desarrollar \"casi cualquier soluci\u00f3n personalizada de cadena cinem\u00e1tica para VE que deseen\", seg\u00fan la promesa.<\/p>\n Everrati afirma que su enfoque interno de desarrollo y pruebas puede aplicarse a \"casi cualquier tipo de veh\u00edculo\". La gama incluye el montaje del e-drive en la parte delantera del veh\u00edculo, como motor central o incluso como disposici\u00f3n de motor trasero.<\/p>\n \"La reputaci\u00f3n de Everrati se basa en nuestra propia tecnolog\u00eda de plataforma EV patentada de grado OEM combinada con las habilidades de nuestro equipo, muchos de los cuales han ocupado altos cargos de ingenier\u00eda en las principales marcas de automoci\u00f3n\", dijo Justin Lunny, fundador y CEO de Everrati. \"Ahora estamos encantados de ofrecer los mismos niveles de experiencia a marcas especializadas y de veh\u00edculos de lujo para apoyar las ambiciones el\u00e9ctricas de nuestros clientes comerciales\". Entre los clientes se incluyen tanto empresas de nueva creaci\u00f3n como marcas consolidadas, a\u00f1ade Lunny.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 09 octubre 2022 La empresa fabrica la conversi\u00f3n el\u00e9ctrica de Porsche en colaboraci\u00f3n con el socio californiano Aria Group, especializado en veh\u00edculos de bajo volumen.<\/p>\n Everrati no ha indicado ni el precio ni el n\u00famero de veh\u00edculos que tiene previsto producir, pero ha abierto los libros de pedidos para las comisiones.<\/p>\n El fundador y consejero delegado de Everrati, Justin Lunny, afirm\u00f3 que el Porsche 911 basado en el 964 Wide Body Cabriolet \"llega en un momento en el que la demanda de nuestros cl\u00e1sicos electrificados nunca ha sido tan alta\". A\u00f1adi\u00f3 que el nuevo EV \"formar\u00e1 una parte clave de nuestra oferta de productos a medida que sigamos aumentando la producci\u00f3n mundial en colaboraci\u00f3n con Aria Group.\"<\/p>\n La gama de Everrati incluye actualmente el Porsche 911 (964) Coup\u00e9, Targa, Cabriolet en ediciones Pure, Signature y Gulf Signature con licencia oficial, Land Rover<\/a> 'Serie' IIA, la Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La empresa brit\u00e1nica de conversiones Everrati, especializada en conversiones el\u00e9ctricas de iconos del autom\u00f3vil, ha lanzado una nueva unidad de negocio: La unidad de servicios ayudar\u00e1 a los clientes B2B a desarrollar sus<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":176877,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[13197,3701,16051,23685,10678],"class_list":["post-176876","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-aria-group","tag-bev","tag-conversion","tag-everrati","tag-porsche-911"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176876"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176876\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEverrati ha a\u00f1adido un nuevo cl\u00e1sico a su gama de conversiones y presenta el Porsche 911. La versi\u00f3n de emisiones cero afirma tener m\u00e1s del doble de potencia que el cabriolet original y est\u00e1 disponible en versiones de 440 CV o 500 CV; esta \u00faltima puede acelerar de 0 a 100 km\/h en menos de cuatro segundos con una autonom\u00eda total de 200 millas gracias a su bater\u00eda de 62 kWh, seg\u00fan Everrati.<\/p>\n
\nGT40<\/a> en colaboraci\u00f3n con Superformance, incluyendo la Gulf Edition con licencia oficial y el Mercedes-Benz SL 'Pagoda'.<\/p>\n