El reconversor de camiones y autobuses Clean Logistics ha adquirido por completo el fabricante holand\u00e9s de camiones GINAF Nederland. Con esta adquisici\u00f3n, Clean Logistics pretende ampliar sus actividades mucho m\u00e1s all\u00e1 del actual negocio de conversi\u00f3n.<\/p>\n
La propia GINAF se dedica a la transformaci\u00f3n y producci\u00f3n de camiones en diversos \u00e1mbitos de aplicaci\u00f3n, como la construcci\u00f3n, la limpieza de carreteras y la eliminaci\u00f3n de residuos, as\u00ed como la agricultura y la miner\u00eda. Sin embargo, el OEM holand\u00e9s tambi\u00e9n desarrolla y produce camiones totalmente el\u00e9ctricos de emisiones cero. Seg\u00fan el comunicado, estos veh\u00edculos utilizan componentes el\u00e9ctricos de bater\u00eda, as\u00ed como un sistema de suspensi\u00f3n hidroneum\u00e1tica y un sistema de eje delantero de accionamiento hidr\u00e1ulico de desarrollo propio.<\/p>\n
Clean Logistics pagar\u00e1 hasta 4,8 millones de euros por la adquisici\u00f3n. Se acord\u00f3 un precio de compra en efectivo de 1,8 millones de euros y 107.143 acciones de Clean Logistics SE, que se emitir\u00e1n como parte de una ampliaci\u00f3n de capital mediante aportaciones en especie. Dado que la acci\u00f3n se valor\u00f3 en 14 euros para el acuerdo, esto corresponde a 1,5 millones de euros. Otras 107.143 acciones o 1,5 millones de euros se desembolsar\u00e1n como componente de earn-out \"bajo ciertas condiciones de un bono convertible\".<\/p>\n
Seg\u00fan Clean Logistics, la adquisici\u00f3n pondr\u00e1 a la empresa en condiciones de garantizar la producci\u00f3n independiente de camiones y autobuses con propulsi\u00f3n por hidr\u00f3geno sin emisiones dentro del grupo de empresas. Adem\u00e1s, la empresa, activa hasta ahora como retrofitter, asumir\u00e1 tambi\u00e9n de GINAF el estatus de productor independiente de veh\u00edculos (OEM) con los correspondientes requisitos de matriculaci\u00f3n para sus propios veh\u00edculos en Europa.<\/p>\n
Clean Logistics afirma que ve considerables oportunidades de mercado para los veh\u00edculos industriales electrificados, por ejemplo en el contexto de la eliminaci\u00f3n progresiva de los motores de combusti\u00f3n interna para turismos y veh\u00edculos industriales ligeros en la UE a partir de 2035 y de los debates en muchas grandes ciudades sobre la imposici\u00f3n de prohibiciones de circulaci\u00f3n para los veh\u00edculos convencionales. En el futuro, la empresa pretende beneficiarse de la experiencia de GINAF en la gama de 3,5 toneladas hasta 50 toneladas de m\u00e1quinas especiales.<\/p>\n
La planta de producci\u00f3n de GINAF se encuentra en Veenendaal (Pa\u00edses Bajos), donde se pueden fabricar hasta 200 veh\u00edculos de m\u00e1s de 3,5 toneladas al a\u00f1o.<\/p>\n
\"Las soluciones de GINAF son una excelente incorporaci\u00f3n a nuestra cartera. GINAF cuenta con d\u00e9cadas de conocimientos t\u00e9cnicos en el transporte pesado, experiencia en la homologaci\u00f3n de veh\u00edculos de producci\u00f3n en serie y la correspondiente homologaci\u00f3n como OEM\", afirma Dirk Graszt, director general de Clean Logistics. \"Clean Logistics ha desarrollado el Fyuriant, un cami\u00f3n H2 de 40 toneladas sin emisiones, y el Pyuron, un autob\u00fas de transporte p\u00fablico basado en el hidr\u00f3geno. Juntos nos convertiremos en un fabricante europeo independiente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00edas y pilas de combustible en el sector del transporte al m\u00e1s alto nivel t\u00e9cnico.\"<\/p>\n
Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El retrofitter de camiones y autobuses Clean Logistics ha adquirido por completo el fabricante holand\u00e9s de camiones GINAF Nederland. Con esta adquisici\u00f3n, Clean Logistics pretende ampliar sus actividades<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":175642,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,26132,10799,11274,7098,26131,9978],"class_list":["post-176886","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-clean-logistics","tag-electric-buses","tag-electric-trucks","tag-fcev","tag-ginaf","tag-netherlands"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176886"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176886\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/175642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}