La startup estadounidense Faraday Future ha vuelto a aplazar el inicio de la producci\u00f3n de su coche el\u00e9ctrico de lujo FF 91. La start-up espera ahora reunir una financiaci\u00f3n de 325 millones de d\u00f3lares estadounidenses antes de finales de a\u00f1o para poder iniciar la producci\u00f3n en 2022, despu\u00e9s de todo. La situaci\u00f3n es evidentemente muy grave.<\/p>\n
El calendario comunicado m\u00e1s recientemente preve\u00eda la entrega de los primeros FF 91 a los clientes en julio. Debido a los problemas financieros, la empresa dice ahora que quiere comenzar las entregas \"en el tercer o cuarto trimestre de 2022\", pero para ello sigue necesitando capital adicional.<\/p>\n
Por lo tanto, las declaraciones anteriores de que la empresa no necesitaba fondos adicionales para el inicio de la producci\u00f3n no eran correctas, o la evoluci\u00f3n de los precios de muchos componentes en los \u00faltimos meses tambi\u00e9n puede haber invalidado los c\u00e1lculos.<\/p>\n
Como muestra un documento presentado ante la Comisi\u00f3n del Mercado de Valores de Estados Unidos (SEC) (Faraday cotiza en bolsa desde julio de 2021 a trav\u00e9s de la fusi\u00f3n SPAC), la situaci\u00f3n financiera es muy grave. \"La empresa necesita efectivo adicional para lanzar comercialmente el FF 91, y actualmente est\u00e1 tratando de conseguir capital adicional para financiar sus operaciones hasta el 31 de diciembre de 2022\", dice el documento. As\u00ed que tambi\u00e9n se trata de poder continuar con las operaciones. En una presentaci\u00f3n a los inversores, la empresa cifr\u00f3 sus necesidades de capital en $325 millones hasta finales de a\u00f1o, seg\u00fan Bloomberg.<\/p>\n
Faraday Future no s\u00f3lo est\u00e1 a punto de iniciar la producci\u00f3n de su primer modelo de serie, sino que tambi\u00e9n se encuentra en medio de una lucha de poder. En el transcurso de la \u00faltima gran reestructuraci\u00f3n, cuando Carsten Breitfeld, ex directivo de BMW y CEO de Byton, asume el cargo de CEO<\/a>, el fundador de la empresa, Jia Yueting, hab\u00eda pasado a un segundo plano. Ahora, al parecer, intenta reforzar de nuevo su influencia: un grupo de accionistas vinculado a \u00e9l hab\u00eda exigido a finales de junio la destituci\u00f3n de un director de la empresa. Se trata, al parecer, de Brian Krolicki, ex gobernador del estado norteamericano de Nevada, que entretanto ocupaba el cargo de presidente del consejo de administraci\u00f3n. Dado que Krolicki es supuestamente por haber presentado \u00f3rdenes anticipadas no vinculantes como vinculantes y enga\u00f1ado as\u00ed a los inversores<\/a>La SEC est\u00e1 investigando. Krolicki dimiti\u00f3 como presidente del consejo, pero sigui\u00f3 siendo miembro.<\/p>\n Seg\u00fan la empresa, el grupo inversor lleg\u00f3 a ofrecer al directivo un contrato de hasta 700.000 d\u00f3lares para que dimitiera. A mediados de julio, los inversores aumentaron la presi\u00f3n: ofrecieron una inversi\u00f3n de \"al menos 100 millones de d\u00f3lares\" si el directivo en cuesti\u00f3n dimit\u00eda. Unos d\u00edas m\u00e1s tarde, el grupo acus\u00f3 a la startup de no tratar la oferta \"con la seriedad, urgencia y equidad que merece dada su situaci\u00f3n financiera\".<\/p>\n Fundada en 2014, los planes iniciales de Faraday Future eran construir y entregar el FF 91 ya en 2018. Debido a diversos problemas con el veh\u00edculo y los inversores, la entrega tuvo que posponerse varias veces.<\/p>\n hindustantimes.com<\/a>,\u00a0bloomberg.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La startup estadounidense Faraday Future ha vuelto a aplazar el inicio de la producci\u00f3n de su coche el\u00e9ctrico de lujo FF 91. La start-up espera ahora obtener una financiaci\u00f3n de<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":147842,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,5392,13758,7405,609],"class_list":["post-176915","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-faraday-future","tag-ff-91","tag-startup","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176915\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}