La filial de movilidad a\u00e9rea de Hyundai, Supernal, ha anunciado su cooperaci\u00f3n con Electric Power Systems (EP Systems) para desarrollar bater\u00edas eVTOL. El anuncio se hizo en el Sal\u00f3n Aeron\u00e1utico Internacional de Farnborough y es la primera asociaci\u00f3n de Supernal.<\/p>\n
Supernal afirma que su objetivo es trabajar dentro de un \"ecosistema abierto\" para abordar las necesidades tecnol\u00f3gicas de nicho de lo que Hyundai denomina Movilidad A\u00e9rea Avanzada (AAM).<\/p>\n
\"La movilidad a\u00e9rea avanzada requiere una cadena de valor expansiva, y muchos aspectos -desde la energ\u00eda de las bater\u00edas hasta la infraestructura digital y la experiencia de los pasajeros- requieren mejoras y la integraci\u00f3n de toda la cadena para permitir el progreso\", declar\u00f3 Jaiwon Shin, presidente de Hyundai Motor Group y consejero delegado de Supernal.<\/p>\n
EP Systems est\u00e1 especializada en aviaci\u00f3n (el\u00e9ctrica) y cuenta entre sus clientes con la NASA, la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n, Boeing, Safran, Bell Textron, Diamond Aircraft, VoltAero, Aura Aero y Embraer.<\/p>\n
Para Supernal, sus futuros eVTOL o taxis a\u00e9reos requerir\u00e1n un almacenamiento de energ\u00eda de alta densidad, y la empresa afirma que \"el sistema \u00fanico de gesti\u00f3n de bater\u00edas de EP System ofrece una soluci\u00f3n elevada\".<\/p>\n
EP Systems cuenta con numerosos sistemas de bater\u00edas que alimentan actualmente a aeronaves tripuladas por personas y aut\u00f3nomas (por ejemplo, Diamond eDA-40, NASA X-57, Aurora Flight Sciences Pegasus, Embraer Ipanema y Boeing CAV). Aunque no est\u00e1 claro por qu\u00e9 sistema optar\u00e1 Supernal, EPS cuenta con una caja de contenci\u00f3n ligera y patentada para producir sistemas de bater\u00edas m\u00e1s seguros.<\/p>\n