El fabricante estadounidense General Motors ha firmado acuerdos con LG Chem y Livent para el suministro de materiales para bater\u00edas. La empresa considera que esto refuerza su objetivo de alcanzar el mill\u00f3n de unidades de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Norteam\u00e9rica a finales de 2025.<\/p>\n
El acuerdo vinculante con LG Chem prev\u00e9 el suministro de material activo para c\u00e1todos (CAM). En virtud del mismo, LG Chem suministrar\u00e1 a GM m\u00e1s de 950.000 toneladas de CAM desde la segunda mitad de 2022 hasta 2030.<\/p>\n
El material de c\u00e1todo obtenido mediante el contrato ser\u00e1 utilizado por Ultium Cells, una empresa conjunta de GM y LG Energy Solutions, en sus plantas de c\u00e9lulas de bater\u00edas de Warren (Ohio), Spring Hill (Tennessee) y Lansing (Michigan), seg\u00fan un comunicado. Se espera que sea suficiente para la producci\u00f3n de unos cinco millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Al mismo tiempo, las dos empresas tienen previsto estudiar la construcci\u00f3n de una planta de producci\u00f3n de CAM en Norteam\u00e9rica para finales de 2025. Sin embargo, en el comunicado no se dan detalles al respecto.<\/p>\n
Seg\u00fan Jeff Morrison, vicepresidente de compras globales y cadena de suministro de GM, LG Chem ha demostrado sus conocimientos t\u00e9cnicos, su alta calidad y su capacidad para producir en serie materiales activos para c\u00e1todos durante la \u00faltima d\u00e9cada. La tecnolog\u00eda del material utilizaba aluminio \"para aumentar la estabilidad y reducir al mismo tiempo en un 70% la cantidad de cobalto utilizada en las bater\u00edas de la generaci\u00f3n anterior de GM\".<\/p>\n
GM tiene ahora compromisos contractuales con socios estrat\u00e9gicos para todas las materias primas de las bater\u00edas \"para apoyar nuestro objetivo de un mill\u00f3n de unidades de capacidad de VE para finales de 2025\", a\u00f1ade Morrison.<\/p>\n
General Motors, por ejemplo, tambi\u00e9n ha firmado un acuerdo de suministro de hidr\u00f3xido de litio a largo plazo con Livent. Seg\u00fan el acuerdo, Livent suministrar\u00e1 a GM el material apto para bater\u00edas durante un periodo de seis a\u00f1os a partir de 2025. Proceder\u00e1 de las operaciones de Livent en Sudam\u00e9rica y se utilizar\u00e1 en los c\u00e1todos de las bater\u00edas Ultium de GM. Durante la vigencia del acuerdo, el procesamiento del material se trasladar\u00e1 cada vez m\u00e1s a EE.UU., con el objetivo de trasladar a Norteam\u00e9rica el 100% del procesamiento posterior de hidr\u00f3xido de litio de Livent para GM.<\/p>\n
\"Estamos construyendo una cadena de suministro s\u00f3lida, sostenible, escalable y segura para ayudar a satisfacer nuestras necesidades de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que crecen r\u00e1pidamente\", afirma Morrison. \"Localizaremos a\u00fan m\u00e1s la cadena de suministro de litio en Norteam\u00e9rica en el transcurso del acuerdo\".<\/p>\n
El Departamento de Energ\u00eda de EE.UU. anunci\u00f3 recientemente que estaba concediendo a Ultium Cells un pr\u00e9stamo de $2.500 millones<\/a>. La empresa utilizar\u00e1 el dinero para financiar la construcci\u00f3n de nuevas instalaciones de producci\u00f3n de pilas.<\/p>\n gm.com<\/a>\u00a0(LG Chem),\u00a0gm.com<\/a>\u00a0(Livent)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante estadounidense General Motors ha firmado acuerdos con LG Chem y Livent para el suministro de materiales para bater\u00edas. La empresa considera que esto refuerza su objetivo<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":157767,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,3701,224,329,4391,21780,13946,22933],"class_list":["post-177008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-bev","tag-general-motors","tag-lg-chem","tag-lithium","tag-livent","tag-suppliers","tag-ultium-cells"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177008"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177008\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}