Ebusco ha recibido un pedido de Barcelona, Espa\u00f1a, de 21 autobuses el\u00e9ctricos y equipos de recarga. El \u00c0rea Metropolitana de Barcelona (AMB) espera que los veh\u00edculos Ebusco 2.2 entren en servicio en el segundo trimestre de 2023. Se trata de la primera entrada del fabricante holand\u00e9s en el mercado del sur de Europa.<\/p>\n
Con el contrato con el AMB en Espa\u00f1a, Ebusco ampl\u00eda a nueve el n\u00famero de pa\u00edses en los que opera. El AMB gestiona el transporte p\u00fablico de la Gran Barcelona, una aglomeraci\u00f3n urbana que comprende 36 municipios. Los 21 nuevos autobuses Ebusco 2.2 se utilizar\u00e1n en los servicios de autobuses urbanos.<\/p>\n
Peter Bijvelds, director general de Ebusco, declar\u00f3 que Espa\u00f1a era \"uno de los mercados objetivo de nuestra estrategia de expansi\u00f3n internacional, ya que se prev\u00e9 que el mercado de autobuses el\u00e9ctricos en Espa\u00f1a crezca considerablemente en los pr\u00f3ximos a\u00f1os\".<\/p>\n
Barcelona no es ajena a los autobuses de emisiones cero. El operador TMB seg\u00fan se informa<\/a> quiere adquirir 410 autobuses a lo largo de 2025, m\u00e1s de 60% el\u00e9ctricos y sigue publicando licitaciones para lotes parciales.<\/p>\n Ebusco no ha revelado m\u00e1s detalles en el anuncio de hoy aparte de que AMB opt\u00f3 por el Ebusco 2.2 en una versi\u00f3n de 12 metros. Viene con bater\u00edas LFP y, por lo general, el tama\u00f1o de los paquetes oscila entre 363 kWh y 525 kWh para autonom\u00edas de entre 350 y 450 kil\u00f3metros.<\/p>\n