{"id":177164,"date":"2022-08-01T12:37:56","date_gmt":"2022-08-01T10:37:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=177164"},"modified":"2022-08-01T16:48:30","modified_gmt":"2022-08-01T14:48:30","slug":"nio-planea-una-filial-de-ev-asequible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/08\/01\/nio-is-planning-an-affordable-ev-subsidiary\/","title":{"rendered":"Nio planea crear una marca de coches el\u00e9ctricos asequibles"},"content":{"rendered":"<p>El fabricante chino Nio planea una tercera marca para coches el\u00e9ctricos a\u00fan m\u00e1s asequibles. Seg\u00fan un informe de los medios de comunicaci\u00f3n, la tercera marca Nio cubrir\u00e1 el segmento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con una gama de precios de 100.000 a 200.000 yuanes, lo que equivale a unos 14.500 a 29.000 euros.<!--more--><\/p>\n<p>Adem\u00e1s de la actual marca principal Nio con modelos de mayor precio, Nio planea inicialmente lanzar un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/06\/17\/nio-quiere-fabricar-500-000-vehiculos-bajo-una-nueva-marca-filial\/\">nueva marca para coches el\u00e9ctricos<\/a> entre 200.000 y 300.000 yuanes en el segundo semestre de 2024. Esta marca lleva el nombre en clave de ALPS, seg\u00fan el nuevo informe del portal <em>36kr<\/em>. Se desconoce cu\u00e1ndo lanzar\u00e1 Nio la tercera filial y bajo qu\u00e9 nombre.<\/p>\n<p>Cada una de las marcas podr\u00eda funcionar bajo una direcci\u00f3n y un equipo de I+D independientes, seg\u00fan el informe. Nio est\u00e1 reclutando un equipo b\u00e1sico para la marca econ\u00f3mica a\u00fan sin nombre. Un equipo de desarrollo independiente podr\u00eda tener mucho sentido, ya que es probable que las sinergias tecnol\u00f3gicas entre los veh\u00edculos Nio con bater\u00edas de entre 70 y, en el futuro, 150 kWh sean manejables. Seg\u00fan <em>36kr<\/em>, la nueva marca debe cubrir espec\u00edficamente el mercado de las gamas baja y media.<\/p>\n<p>Seg\u00fan un bloguero automovil\u00edstico chino, el tercer proyecto recibir\u00e1 internamente el nombre en clave de \"Firefly\" o \"GJ\". El primer modelo podr\u00eda parecerse al superventas chino Baojun E300 de SAIC-GM-Wuling, tambi\u00e9n conocido como Mini-EV, seg\u00fan el <em>Weibo<\/em> bloguera.<\/p>\n<p>El fundador y consejero delegado de Nio, William Li, no quiso hacer comentarios.<\/p>\n<p>Lo que est\u00e1 claro es que Nio sigue adelante con la expansi\u00f3n europea de su marca principal. La empresa ya cuenta oficialmente con una f\u00e1brica en Europa para fabricar estaciones de intercambio de bater\u00edas. Est\u00e1 previsto que la f\u00e1brica, situada cerca de la capital h\u00fangara, Budapest, comience a funcionar este mes de septiembre y servir\u00e1 como centro de servicio, investigaci\u00f3n y desarrollo, adem\u00e1s de producci\u00f3n.<\/p>\n<p>Hubo informes recientes sobre esta planta en Hungr\u00eda, pero no se conoc\u00edan detalles sobre su apertura. En el anuncio, Nio confirma el tama\u00f1o de 10.000 metros cuadrados, pero no menciona ninguna capacidad de producci\u00f3n. Con la producci\u00f3n europea, Nio afirma que quiere \"crear una base s\u00f3lida para los servicios locales de sustituci\u00f3n y carga de bater\u00edas\".<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2022\/08\/01\/nio-plans-to-launch-third-brand\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">cnevpost.com<\/a> (tercera marca), <a href=\"https:\/\/www.nio.com\/blog\/nio-power-europe-plant-commence-operation?noredirect=\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">nio.com<\/a> (Hungr\u00eda)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante chino Nio planea una tercera marca para coches el\u00e9ctricos a\u00fan m\u00e1s asequibles. 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