{"id":177173,"date":"2022-08-01T13:26:25","date_gmt":"2022-08-01T11:26:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=177173"},"modified":"2024-01-12T11:51:37","modified_gmt":"2024-01-12T10:51:37","slug":"webasto-quiere-vender-partes-de-su-division-de-carga-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/08\/01\/webasto-want-to-sell-parts-of-their-ev-charging-division\/","title":{"rendered":"Webasto busca inversor para su divisi\u00f3n de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p>El proveedor automovil\u00edstico alem\u00e1n Webasto busca un socio e inversor para su negocio de equipos de carga para coches el\u00e9ctricos. A\u00fan as\u00ed, seg\u00fan los medios locales, Webasto no quiere vender toda su divisi\u00f3n de recarga. <!--more--><\/p>\n<p>Handelsblatt dio la noticia bas\u00e1ndose en c\u00edrculos financieros. A\u00fan as\u00ed, Webasto confirm\u00f3 la informaci\u00f3n m\u00e1s tarde a petici\u00f3n propia: \"En nuestra empresa vemos que por el momento no se puede explotar todo el potencial. Por ello, hemos decidido buscar un socio que apoye el desarrollo positivo de la divisi\u00f3n de carga\", explic\u00f3 la empresa.<\/p>\n<p>Al parecer, el Grupo ha encargado al banco de inversiones Jefferies la b\u00fasqueda de un inversor, pero el banco declin\u00f3 hacer comentarios cuando se le pregunt\u00f3 por <em>Handelsblatt<\/em>.<\/p>\n<p>Aunque Webasto no quiere desprenderse completamente de la divisi\u00f3n, se desconoce qu\u00e9 acciones est\u00e1n a la venta o cu\u00e1ntos ingresos espera generar Webasto con la venta parcial.<\/p>\n<p>Webasto ha registrado p\u00e9rdidas en los dos \u00faltimos a\u00f1os. Por este motivo, el director general Holger Engelmann anunci\u00f3 un programa de reducci\u00f3n de costes y declar\u00f3 que invertir en todo lo que promet\u00eda crecimiento ya no era posible.<\/p>\n<p>Al igual que otros proveedores del sector de la automoci\u00f3n, Webasto tambi\u00e9n ha sufrido los efectos de la pandemia de Corona y los problemas de la cadena de suministro global. En el caso de Webasto, hubo una dificultad a\u00f1adida: Como la nueva planta de Detroit abri\u00f3 tarde, Webasto no pudo entregar a tiempo un importante pedido de Ford para el todoterreno Bronco, lo que oblig\u00f3 a Ford a posponer el lanzamiento al mercado. M\u00e1s tarde, Ford tuvo que sustituir miles de techos r\u00edgidos fabricados por Webasto debido a problemas de calidad.<\/p>\n<p>El negocio de la eMovilidad con cajas murales, soluciones de carga m\u00f3vil y cables de carga para clientes particulares y corporativos promete crecimiento, pero la producci\u00f3n por s\u00ed sola no es suficiente. Webasto necesita nuevos canales de venta para los productos de carga, ya que se trata de productos B2C. Los principales productos de Webasto, como techos solares, calefactores de aparcamiento o soluciones para bater\u00edas, se venden directamente a fabricantes de equipos originales.<\/p>\n<p>En mejores noticias, Webasto <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/06\/25\/la-empresa-alemana-webasto-abre-una-planta-de-ensamblaje-de-baterias-en-corea-del-sur\/\">seg\u00fan se informa<\/a> inaugur\u00f3 a tiempo la planta de Dangjin en Corea del Sur, con Hyundai y Kia entre los primeros clientes. El objetivo de la empresa es fabricar 110.000 m\u00f3dulos de bater\u00edas al a\u00f1o y prev\u00e9 ampliar la producci\u00f3n a 160.000 paquetes para 2025. Webasto ha invertido unos 88 millones de euros en el emplazamiento.<\/p>\n<p><em>Reportaje de Sebastian Schaal, Alemania.<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.handelsblatt.com\/unternehmen\/industrie\/autozulieferer-webasto-sucht-investor-fuer-ladesaeulen-geschaeft-\/28559384.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">handelsblatt.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proveedor automovil\u00edstico alem\u00e1n Webasto busca un socio e inversor para su negocio de equipos de carga para coches el\u00e9ctricos. 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