La empresa noruega Teco 2030 y el desarrollador de motores austriaco AVL List han firmado un acuerdo de cooperaci\u00f3n para utilizar pilas de combustible de Teco 2030 en el DemoTruck de AVL. Est\u00e1 previsto que el primer prototipo del cami\u00f3n de FC est\u00e9 en la carretera a partir de mediados de 2023.<\/p>\n
Como parte del proyecto DemoTruck, se est\u00e1 desarrollando el prototipo de un cami\u00f3n de 40 toneladas para permitir la integraci\u00f3n de sistemas de FC con m\u00e1s de 300 kW de potencia en chasis de camiones est\u00e1ndar. En el comunicado de prensa no se mencionan m\u00e1s datos t\u00e9cnicos. Con el DemoTruck, los dos socios se dirigen tambi\u00e9n al proyecto HyTruck, financiado por el gobierno austriaco.<\/p>\n
Teco 2030 fabrica sus stacks de pilas de combustible en una f\u00e1brica de Narvik. En realidad, estas pilas de combustible est\u00e1n optimizadas para aplicaciones mar\u00edtimas. \"Estoy realmente entusiasmado por ver el rendimiento de las pilas TECO2030 en una aplicaci\u00f3n adicional de uso pesado distinta de la mar\u00edtima\", afirma Falko Berg, director de sistemas PEM de AVL List GmbH. \"Con el dise\u00f1o de la pila de placas de carbono, sentamos las bases para pr\u00e1cticamente todo el trabajo pesado y es absolutamente clave encontrar estos denominadores comunes en todas las industrias. Esta es la \u00fanica forma viable de asegurarnos de que nuestros clientes como TECO2030 tengan \u00e9xito y puedan utilizar su pr\u00f3xima planta de Narvik para otras necesidades adem\u00e1s de su negocio principal.\"<\/p>\n
\"Estamos encantados de volver a colaborar con AVL en un nuevo proyecto en el que nuestras pilas de combustible ser\u00e1n validadas en una aplicaci\u00f3n para camiones pesados l\u00edder en su clase ya a mediados de 2023\", afirma Tore Enger, director general de Teco 2030.<\/p>\n