Mercedes-Benz ha puesto a la venta la ramificaci\u00f3n SUV del EQS totalmente el\u00e9ctrico, con precios en Alemania a partir de 110.658 euros. El SUV EQS ya puede encargarse en tres variantes de propulsi\u00f3n y se espera que los primeros veh\u00edculos lleguen a los clientes europeos este mes de diciembre.<\/p>\n
Como se anunci\u00f3 en el lanzamiento del modelo<\/a>, el SUV EQS llegar\u00e1 al mercado en tres variantes: como 450+ y 450 4MATIC, cada una con 265 kW de potencia, y como 580 4MATIC con 400 kW. Los precios en Alemania comienzan en 110.658,10 euros para el 450+. Las versiones 450 4MATIC y EQS 580 4MATIC cuestan 114.446,10 y 135.291,10 euros, respectivamente.<\/p>\n Esto hace que el EQS SUV 450+ sea exactamente 3.332 euros m\u00e1s caro que la berlina EQS correspondiente, que como el 450+ incluso s\u00f3lo tiene 245 kW seg\u00fan el configurador de Mercedes. En torno a la presentaci\u00f3n del SUV EQS en abril, los representantes de Mercedes ya anunciaron que la potencia de la berlina tambi\u00e9n se elevar\u00eda a los valores del SUV. En el caso del 450 4MATIC, la diferencia de precio entre la berlina y el SUV se sit\u00faa en un nivel similar de 3.312 euros.<\/p>\n La situaci\u00f3n es diferente para el 580 4MATIC: a 135.291,10 euros, el SUV EQS es incluso m\u00e1s barato que la berlina. Aqu\u00ed, el modelo berlina de 385 kW (la actualizaci\u00f3n a 400 kW tambi\u00e9n est\u00e1 pendiente aqu\u00ed) figura en el configurador a 139.479,90 euros. Esto hace que la berlina en esta versi\u00f3n de tracci\u00f3n sea 4.188,80 euros m\u00e1s cara que el SUV EQS.<\/p>\n Las otras versiones de propulsi\u00f3n ya disponibles para la berlina (EQS 500 4MATIC por 123.153,10 euros y el Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ por 152.546,10 euros) a\u00fan no est\u00e1n disponibles para el modelo SUV en el momento de su lanzamiento al mercado. A\u00fan se desconoce si seguir\u00e1n en esta l\u00ednea o en una versi\u00f3n modificada para el SUV EQS. Teniendo en cuenta la estrategia de Mercedes-Benz de centrarse en los veh\u00edculos de lujo, ser\u00eda l\u00f3gico que surgieran m\u00e1s reto\u00f1os de alto margen.<\/p>\n La tercera fila de asientos con dos plazas individuales, que convierte al SUV EQS en un siete plazas, est\u00e1 disponible a partir de 1.904 euros. En combinaci\u00f3n con la tercera fila de asientos, la funci\u00f3n \"Easy Entry\" es ahora de serie en la segunda fila. Todos los dem\u00e1s datos sobre el maletero con dos o tres filas de asientos figuran en el art\u00edculo sobre el lanzamiento del SUV EQS<\/a>.<\/p>\n Otros extras con sobrecoste, que Mercedes destaca en la nota de prensa, incluyen la parrilla del radiador con un patr\u00f3n de estrellas por 392,70 euros, el HUD de realidad aumentada por 1.082,90 euros y tambi\u00e9n un asistente de maniobras con remolque por 416,50 euros, que se supone que facilita las maniobras con el veh\u00edculo tractor regulando autom\u00e1ticamente el \u00e1ngulo de giro en el veh\u00edculo tractor hasta una velocidad de 5 km\/h y hasta una pendiente del 15%. A diferencia de la berlina, que s\u00f3lo puede remolcar 750 kilogramos, el SUV EQS puede remolcar hasta 1,8 toneladas, por 999,60 euros adicionales.<\/p>\n Sin embargo, Mercedes s\u00f3lo incluye en su anuncio algunas de las opciones m\u00e1s baratas. Por ejemplo, si desea pedir el \"Paquete Nocturno\" con cristales termoaislantes y tintados por 803,25 euros, no puede evitar el \"AMG Line Advanced Plus\" por unos abultados 17.861,90 euros, seg\u00fan el configurador. Y si quiere pedir uno de los dos modelos 450, tiene que pedir la pantalla Hyperscreen por 8.568 euros m\u00e1s si es necesario - la pantalla Hyperscreen s\u00f3lo es de serie a partir del 580 4MATIC.<\/p>\n A diferencia del EQS construida en Sindelfingen<\/a>, el SUV EQS es un modelo importado en Alemania: como se inform\u00f3<\/a>, el SUV EQS y tambi\u00e9n el pr\u00f3ximo SUV EQE se fabrican en la planta estadounidense de Mercedes en Tuscaloosa.<\/p>\n