El enorme proyecto de ley sobre el clima que aprob\u00f3 el Senado estadounidense esta semana incluye tres mil millones de d\u00f3lares para que el Servicio Postal de Estados Unidos descarbonice su flota de reparto. Los medios de comunicaci\u00f3n locales afirmaron que el Gobierno de EE.UU. \"llam\u00f3 al farol de USPS\" al proporcionar tantos fondos como USPS afirmaba que costar\u00eda una flota BEV de 100%.<\/p>\n
Es el siguiente cap\u00edtulo de la saga del servicio de correos bajo el gobierno de Louis DeJoy, nombrado por Trump. \u00c9ste se ha mostrado reticente desde el primer d\u00eda a los esfuerzos del presidente Biden para electrificar la vetusta flota de reparto, alegando dificultades financieras. Hay que decir que el director de correos s\u00ed declar\u00f3 que \"estamos comprometidos a buscar oportunidades a corto y largo plazo para reducir nuestro impacto en el medio ambiente.\" Sin embargo, con la Ley de Infraestructuras que ahora forma parte de la \u00faltima Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n<\/a> aprobada por el Senado, el USPS estar\u00e1 financieramente equipado para avanzar en la electrificaci\u00f3n de su flota.<\/p>\n La presi\u00f3n hab\u00eda sido continua. El Servicio Postal de EE.UU. hab\u00eda aumentado la cuota prevista de VE de 10% en primavera al \u00faltimo 40% en julio, como inform\u00f3<\/a>.<\/p>\n Mucha controversia hab\u00eda precedido a la medida. Diecis\u00e9is estados y grupos ecologistas hab\u00edan presentado demandas contra el plan de contrataci\u00f3n original. En concreto, se acus\u00f3 a USPS de realizar un an\u00e1lisis medioambiental defectuoso e ilegal y de firmar contratos antes de completar un borrador de revisi\u00f3n medioambiental.<\/p>\n Al aumentar finalmente la cuota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, aunque fuera ligeramente y a trav\u00e9s del contratista de defensa Oshkosh, USPS tambi\u00e9n hab\u00eda exigido m\u00e1s dinero: 3.300 millones de d\u00f3lares, supuestamente necesarios para transformar toda la flota en el\u00e9ctrica.<\/p>\n Parece que ahora lo han conseguido, dado que el proyecto de ley ser\u00e1 aprobado por la C\u00e1mara de Representantes la pr\u00f3xima semana. Los dem\u00f3cratas tienen all\u00ed una ligera mayor\u00eda.<\/p>\n Adem\u00e1s, como Electrek<\/em> se\u00f1al\u00f3 que dado que USPS ya se hab\u00eda comprometido a 40% BEV en julio, es probable que la diferencia de costes (seg\u00fan el an\u00e1lisis de USPS) sea a\u00fan menor.<\/p>\n El Gobierno estadounidense ha dividido la asignaci\u00f3n en $1.290 millones para la compra de camiones el\u00e9ctricos y $1.710 millones para mejorar la infraestructura de las oficinas de USPS.<\/p>\n Lo que falta ahora es que USPS anuncie su compromiso con una flota EV de 100%. Al ceder a 40%, la Oficina del Inspector General de la agencia encontr\u00f3 que el 95% de las rutas de reparto eran aptas para la electrificaci\u00f3n. Ahora, a repartir.<\/p>\n electrek.co<\/a>, usps.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El enorme proyecto de ley sobre el clima aprobado esta semana por el Senado estadounidense incluye tres mil millones de d\u00f3lares para que el Servicio Postal de Estados Unidos descarbonice su flota de reparto. Medios de comunicaci\u00f3n locales<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":150149,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,16473,11274,20922,609,4653],"class_list":["post-177556","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-electric-transporters","tag-electric-trucks","tag-joe-biden","tag-usa","tag-usps"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177556"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177556\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}