El fabricante de autom\u00f3viles estadounidense Meyers Manx recupera el buggy VW de los a\u00f1os 60 con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. El Meyers Manx 2.0 Electric se fabricar\u00e1 en una peque\u00f1a serie de 50 unidades a partir de 2023, antes de que comience la producci\u00f3n en serie en 2024.<\/p>\n
La Meyers Manx 2.0 Electric est\u00e1 propulsada por dos motores el\u00e9ctricos que juntos producen 150 kW. Dos opciones de bater\u00eda de 20 y 40 kWh de capacidad permitir\u00e1n autonom\u00edas de hasta 240 y 480 kil\u00f3metros respectivamente. Una primera peque\u00f1a serie de 50 unidades est\u00e1 prevista para 2023, antes de que la producci\u00f3n en serie comience en 2024. Si el veh\u00edculo llegar\u00e1 tambi\u00e9n a Europa es algo tan desconocido como los precios.<\/p>\n
Al igual que el original, el 2.0 El\u00e9ctrico tiene tracci\u00f3n trasera. Aunque dos motores el\u00e9ctricos suelen representar una tracci\u00f3n total el\u00e9ctrica, aqu\u00ed es diferente: cada rueda trasera tiene su propio motor. Juntos, los motores el\u00e9ctricos producen 325 Nm de par motor, lo que permite al buggy, que tambi\u00e9n est\u00e1 disponible con techo desmontable, acelerar hasta 100 km\/h en 4,5 segundos - al menos sobre una superficie con buen agarre, sobre arena podr\u00eda tardar un poco m\u00e1s.<\/p>\n
Se supone que el modelo b\u00e1sico con la bater\u00eda de 20 kWh tiene una potencia de motor ligeramente inferior, pero los informes a\u00fan no lo especifican con exactitud. Lo que est\u00e1 claro es que la carga se realiza con hasta 6 kW de corriente alterna, y hay disponible como opci\u00f3n un cargador r\u00e1pido con 60 kW de corriente continua.<\/p>\n
A diferencia del VW Buggy de los a\u00f1os 60, no hay tecnolog\u00eda VW en el nuevo veh\u00edculo, del que se presentar\u00e1 un prototipo a mediados de agosto. A diferencia del estudio 2019 ID. Buggy basado en el MEB o el modelo de los a\u00f1os 60 con tecnolog\u00eda del Escarabajo, el Meyers Manx 2.0 El\u00e9ctrico est\u00e1 construido con componentes ajenos a VW.<\/p>\n
Por supuesto, la carrocer\u00eda no es original de los a\u00f1os 60, pero el parecido con el Beach Buggy es inconfundible. Al fin y al cabo, Meyers Manx tambi\u00e9n construy\u00f3 un VW Buggy<\/a> con un motor de combusti\u00f3n interna en ese momento - de ah\u00ed el \"2.0\" en la designaci\u00f3n del modelo.<\/p>\n Mientras que el dise\u00f1o frontal es casi igual al original, las desviaciones en la parte trasera son mayores. Por ejemplo, hay luces traseras modernas en lugar de las piezas originales del VW Escarabajo. La mayor diferencia: El embellecedor trasero est\u00e1 cerrado en el Meyers Manx 2.0 Electric, mientras que estaba abierto en los a\u00f1os 60 debido al motor Beetle instalado all\u00ed. Esto le da un aspecto m\u00e1s moderno y sobrio.<\/p>\n insideevs.com<\/a>, cnet.com<\/a>, motortrend.com<\/a>, facebook.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante de autom\u00f3viles estadounidense Meyers Manx recupera el buggy VW de los a\u00f1os 60 con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. El Meyers Manx 2.0 Electric se fabricar\u00e1 en<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":177539,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,13311,15830,16550,609,567],"class_list":["post-177557","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-concept","tag-electric-buggy","tag-meyers-manx","tag-usa","tag-volkswagen"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177557"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177557\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}