Ford ha anunciado un aumento de precios para su F-150 Lightning totalmente el\u00e9ctrico. \"Debido a importantes aumentos de los costes de material y a otros factores\", los precios del F-150 Lightning aumentar\u00e1n entre 1.400 y 1.400.500 \u00a4 seg\u00fan la variante.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n Los aumentos de precio no se aplican a los compradores actuales, seg\u00fan Ford. El momento del anuncio tambi\u00e9n est\u00e1 bien elegido: El jueves se volver\u00e1n a aceptar nuevos pedidos de la siguiente oleada de titulares de reservas. Entonces tendr\u00e1n que hacer el pedido a los nuevos precios.<\/p>\n Existe un acuerdo especial para los titulares de una reserva que ya hab\u00edan recibido una invitaci\u00f3n para realizar un pedido pero que luego decidieron ampliar su reserva porque el equipamiento deseado a\u00fan no estaba disponible. Estos clientes recibir\u00e1n una \"oferta de uso privado en pr\u00f3ximas oleadas\", dijo Ford.<\/p>\n El modelo base F-150 Lightning Pro costar\u00e1 $46.974, un aumento de $7.000 o casi un 18%. Eso significa que el gran pick-up el\u00e9ctrico de Ford est\u00e1 ahora muy por encima de la marca de $40.000, que es importante para muchos fabricantes. El siguiente acabado m\u00e1s alto, el XLT, pasa a ser $6.500 m\u00e1s caro y costar\u00e1 $59.474 (frente a $52.974).<\/p>\n El modelo m\u00e1s barato con la bater\u00eda grande de autonom\u00eda extendida es el XLT High, que costar\u00e1 $80.974 con la bater\u00eda grande en el futuro - con la bater\u00eda peque\u00f1a, este equipamiento costar\u00e1 $12.500 menos. Un detalle interesante: el XLT High con la bater\u00eda peque\u00f1a es s\u00f3lo $6.000 m\u00e1s caro, por lo que se ha aumentado la prima por la bater\u00eda grande. En la versi\u00f3n Lariat, en la que los clientes tambi\u00e9n pueden elegir entre las dos versiones de bater\u00eda, la bater\u00eda grande cuesta 11.500 d\u00f3lares m\u00e1s. El modelo superior sigue siendo el Platinum Extended Range, cuyo precio es de $96.874.<\/p>\n Con el anuncio antes de la apertura de la nueva oleada de pedidos, Ford probablemente ha aprendido de reacciones de los clientes de abril<\/a>. Por aquel entonces, el fabricante hab\u00eda subido bruscamente los precios del Mustang Mach-E de la noche a la ma\u00f1ana sin anunciarlo: hasta 9.000 euros para la versi\u00f3n b\u00e1sica.<\/p>\n Ford ha vuelto a subir el precio base del F-150 Lightning en EE.UU.. El pickup el\u00e9ctrico comienza ahora en $56.000 - m\u00e1s de $15.000 por encima de su precio original. Efectivamente, esto significa que el precio ha subido unas 40%, desde el lanzamiento del pickup el\u00e9ctrico. El aumento de precio de la versi\u00f3n base de la F-150 Lightning se produce cuando se espera que el fabricante de autom\u00f3viles aumente significativamente la producci\u00f3n de la camioneta el\u00e9ctrica en el nuevo a\u00f1o.<\/p>\n Ford tambi\u00e9n acaba de anunciar planes para cooperar potencialmente en la producci\u00f3n de bater\u00edas con CATL<\/a> en EE.UU., lo que probablemente tambi\u00e9n reducir\u00eda los precios en el futuro, una vez que la operaci\u00f3n est\u00e9 en marcha. Hace dos semanas, Ford tambi\u00e9n anunci\u00f3 planes para construir un campus de bater\u00edas junto con SK Energy Systems<\/a> en Kentucky. A finales de octubre, Ford puso sus miras en Europa con planes para convertir su planta de Colonia<\/a> para fabricar veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Es probable que estas inversiones sean en parte culpables de los precios tan fluctuantes del F-150 Lightning.<\/p>\n carscoops.com<\/a>,\u00a0electrek.co<\/a>,\u00a0ford.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ford ha anunciado un aumento de precios para su F-150 Lightning totalmente el\u00e9ctrica. \u201cDebido a importantes aumentos en el coste de los materiales y a otros factores\u201d, los precios del F-150 Lightning aumentar\u00e1n<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":155365,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,16877,14136,209,609],"class_list":["post-177601","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-electric-pickups","tag-f-150","tag-ford","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177601"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177601\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Actualizaci\u00f3n 16 de diciembre de 2022<\/h3>\n