El fabricante alem\u00e1n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ElectricBrands presenta el Evetta Openair, un descapotable basado en el veh\u00edculo el\u00e9ctrico ligero mini Evetta. La primera edici\u00f3n del Evetta Openair est\u00e1 limitada a 999 unidades y ya puede reservarse.<\/p>\n
El Evetta sucedi\u00f3 al Artega Karo, a su vez un Microlino, despu\u00e9s de que ElectricBrands adquiri\u00f3 Artega<\/a> en abril de este a\u00f1o. (Puede leer toda la saga en torno al clon\/es Isetta aqu\u00ed<\/a>.)<\/p>\n En el presente, sin embargo, el nuevo Evetta Openair cuenta con una capota extra\u00edble. El mini EV descapotable tendr\u00e1 una bater\u00eda de 18 kWh de serie, con una autonom\u00eda de 200 kil\u00f3metros.<\/p>\n Mientras que ElectricBrands posicion\u00f3 el Evetta Prima (19.540 euros) como un peque\u00f1o veh\u00edculo urbano apto para el uso diario, el Evetta Openair ser\u00e1 probablemente m\u00e1s un divertido veh\u00edculo de recreo. El compacto LEV conserva la entrada por la puerta delantera heredada de su ic\u00f3nico modelo Isetta. Pero el material recortado marca los laterales. Y la capota no puede abrirse o cerrarse autom\u00e1ticamente en cualquier momento, como es habitual en los descapotables actuales, sino que debe retirarse por completo antes de conducir. Esto tambi\u00e9n deja al descubierto las barras antivuelco situadas detr\u00e1s de los reposacabezas, que sobresalen ligeramente.<\/p>\n El Evetta Openair First Edition est\u00e1 limitado a 999 unidades, con entregas a partir de mediados de 2023. Sin embargo, el peque\u00f1o descapotable no ser\u00e1 barato: En la p\u00e1gina de reservas, ElectricBrands indica un precio \"previsto\" de 33.333 euros, que se pagar\u00e1n el a\u00f1o que viene. La tasa de reserva, que debe abonarse inmediatamente, es de 3.333 euros.<\/p>\n \"Estamos realmente orgullosos de nuestra Evetta. Es todo en uno: tiene buen aspecto, ahorra absolutamente espacio en la ciudad, es eficiente y es sostenible\", afirm\u00f3 Martin Henne, director general de ElectricBrands. Hizo hincapi\u00e9 en la reparabilidad, ya que \"las piezas individuales pueden sustituirse de forma sencilla y f\u00e1cil\".<\/p>\n ElectricBrands tambi\u00e9n ha anunciado una tercera variante denominada Evetta Cargo. Las im\u00e1genes revelan una distancia entre ejes y un espacio de carga ampliados, incluyendo una cubierta de lona. Sin embargo, ElectricBrands no proporcion\u00f3 detalles t\u00e9cnicos en el anuncio de hoy.<\/p>\n En noticias recientes, la empresa estaba construyendo l\u00edneas de producci\u00f3n en su f\u00e1brica de la ciudad alemana de G\u00f6ttingen. La serie b\u00e1sica LEV utilizar\u00e1 la plataforma del XBUS de ElectricBrands. Ya se han obtenido la homologaci\u00f3n y la aprobaci\u00f3n de tipo. ElectricBrands espera fabricar 30.000 mini VE en el primer a\u00f1o, una vez que comience la producci\u00f3n en 2023.<\/p>\n Un mapa en el sitio web de la empresa muestra concesionarios en casi todos los pa\u00edses europeos.<\/p>\n