La start-up estadounidense de coches el\u00e9ctricos Rivian registr\u00f3 una p\u00e9rdida neta de 1.710 millones de d\u00f3lares en el segundo trimestre de 2022. Sin embargo, Rivian fue capaz de aumentar significativamente la producci\u00f3n - y tambi\u00e9n se mantiene fiel a su objetivo anual de 25.000 veh\u00edculos construidos.<\/p>\n
De este modo, las p\u00e9rdidas casi se triplicaron con respecto a los 1.480 millones de PTT del mismo periodo del a\u00f1o anterior y los 1.120 millones de PTT del mismo periodo del a\u00f1o anterior. el primer trimestre de 2022<\/a>. Los ingresos de Rivian entre abril y junio fueron de $364 millones.<\/p>\n Rivian produjo 4.401 veh\u00edculos y entreg\u00f3 4.467 en el segundo trimestre, frente a los 2.553 producidos y los 1.227 entregados en el primer trimestre. El factor limitante sigue siendo la cadena de suministro, pero se est\u00e1 progresando gracias a la estrecha colaboraci\u00f3n con los proveedores, dijo Rivian. Con $364 millones en ventas y 4.467 veh\u00edculos entregados, cada Rivian entregado cost\u00f3 una media de $81.486.<\/p>\n La empresa mantiene su objetivo de alcanzar una producci\u00f3n de 25.000 veh\u00edculos en 2022 en su conjunto. Un factor importante en este sentido es que Rivian tiene previsto introducir un segundo turno para el montaje de veh\u00edculos hacia finales del tercer trimestre. En el cuarto trimestre, la producci\u00f3n tendr\u00e1 entonces que aumentar significativamente en dos turnos si se quieren alcanzar las 25.000 unidades.<\/p>\n En 2023, ser\u00e1 necesario un nuevo escalado si Rivian no quiere hacer esperar a sus clientes durante varios a\u00f1os: el n\u00famero de prepedidos a 30 de junio de 2022 era de unos 98.000 veh\u00edculos.<\/p>\n Sin embargo, la empresa tambi\u00e9n logr\u00f3 un hito en el segundo trimestre: su principal cliente y accionista, Amazon, que hizo el famoso pedido de 100.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos de reparto a Rivian, ya es utilizando regularmente las primeras EDV<\/a> (Veh\u00edculo el\u00e9ctrico de reparto). Hasta ahora, ya se han entregado m\u00e1s de 430.000 paquetes con los veh\u00edculos Rivian, seg\u00fan escribe la empresa en su informe trimestral. La versi\u00f3n m\u00e1s grande se denomina EDV700, mientras que la m\u00e1s peque\u00f1a EDV500 ha iniciado la validaci\u00f3n de la producci\u00f3n junto con Amazon.<\/p>\n Despu\u00e9s de que Rivian tuviera que subir los precios de la R1T y la R1S este a\u00f1o, pronto podr\u00edan volver a bajar - pero s\u00f3lo para los nuevos modelos de iniciaci\u00f3n con una tecnolog\u00eda m\u00e1s sencilla. As\u00ed, seg\u00fan el informe trimestral, est\u00e1 a punto de introducirse una bater\u00eda LFP, as\u00ed como una electr\u00f3nica actualizada y tambi\u00e9n una tracci\u00f3n monomotor denominada \"Enduro\" - hasta ahora, los modelos Rivian s\u00f3lo estaban disponibles con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas con dos o cuatro motores. Se espera que las nuevas ofertas b\u00e1sicas desempe\u00f1en \"un papel importante en la mejora de la asequibilidad\" y contribuyan a unos \"atractivos m\u00e1rgenes brutos a largo plazo\", escribi\u00f3 la empresa.<\/p>\n