El fabricante chino de pilas para bater\u00edas CATL construir\u00e1 otra f\u00e1brica de pilas en Europa. El segundo emplazamiento despu\u00e9s de Erfurt es Debrecen, en Hungr\u00eda. CATL ya tiene un cliente importante entre manos: la f\u00e1brica de c\u00e9lulas suministrar\u00e1 bater\u00edas a las plantas de veh\u00edculos Mercedes-Benz de Alemania y Hungr\u00eda.<\/p>\n
Hungr\u00eda ya estaba en la carrera cuando se tom\u00f3 la decisi\u00f3n del primer emplazamiento europeo cerca de Erfurt<\/a>. Desde hace alg\u00fan tiempo, ha habido repetidos informes de que CATL estaba buscando una segunda ubicaci\u00f3n en Europa del Este - se mencionaron espec\u00edficamente Polonia, la Rep\u00fablica Checa, Eslovaquia o Hungr\u00eda. En junio corri\u00f3 el rumor de que CATL ya hab\u00eda adquirido un terreno de 200 hect\u00e1reas cerca de Debrecen y hab\u00eda anunciado los primeros puestos de trabajo.<\/p>\n Ahora se ha confirmado que CATL construir\u00e1 una planta all\u00ed. Seg\u00fan la empresa china, se construir\u00e1 all\u00ed una planta con una capacidad anual prevista de 100 gigavatios-hora. La ceremonia de colocaci\u00f3n de la primera piedra tendr\u00e1 lugar este a\u00f1o. A lo largo de los a\u00f1os, CATL invertir\u00e1 7.340 millones de euros en el emplazamiento. La nueva f\u00e1brica de CATL en Hungr\u00eda producir\u00e1 c\u00e9lulas y m\u00f3dulos de bater\u00edas para los fabricantes europeos de autom\u00f3viles.<\/p>\n La propia CATL afirma que la planta de Debrecen est\u00e1 \"cerca de los OEM de Mercedes-Benz, BMW, Stellantis, Volkswagen y otros clientes\", lo que ayudar\u00e1 a CATL a satisfacer mejor las necesidades de los europeos.<\/p>\n \"No cabe duda de que nuestra planta de Debrecen nos permitir\u00e1 afinar a\u00fan m\u00e1s nuestra ventaja competitiva, responder mejor a nuestros clientes europeos y acelerar la transici\u00f3n a la e-movilidad en Europa\", declar\u00f3 Robin Zeng, fundador y presidente de CATL. \"El proyecto greenfield en Hungr\u00eda supondr\u00e1 un salto de gigante en la expansi\u00f3n global de CATL, y tambi\u00e9n un paso importante en nuestros esfuerzos por hacer una contribuci\u00f3n sobresaliente al impulso de la energ\u00eda verde para la humanidad.\"<\/p>\n Mientras que la publicaci\u00f3n alemana Alemania Comercio e inversi\u00f3n<\/em> escribi\u00f3 en junio que podr\u00eda ser un reto encontrar un cliente a la vista de los numerosos proyectos de bater\u00edas anunciados en Europa, CATL ya ha resuelto este problema: seg\u00fan la propia Mercedes-Benz, la nueva planta de CATL en Debrecen suministrar\u00e1 c\u00e9lulas de bater\u00edas para los centros de producci\u00f3n europeos de Alemania y Hungr\u00eda. La producci\u00f3n de bater\u00edas en Europa refuerza la estrategia \"local-for-local\" de Mercedes-Benz.<\/p>\n El fabricante de autom\u00f3viles con sede en Stuttgart ya conf\u00eda a gran escala en las celdas de bater\u00eda de CATL, por ejemplo en el EQS y el EQE. Sin embargo, como CATL no fabrica actualmente c\u00e9lulas en Europa, \u00e9stas se importan de China. \"Esta nueva y vanguardista planta europea de CATL en Hungr\u00eda es otro hito para la ampliaci\u00f3n de nuestra producci\u00f3n de VE junto con nuestros socios clave. Con CATL contamos con un l\u00edder tecnol\u00f3gico como socio para suministrarnos -como primer y mayor cliente de la capacidad inicial de la nueva planta- celdas de bater\u00eda neutras en CO2 de primera clase para nuestra pr\u00f3xima generaci\u00f3n de VE en Europa, siguiendo as\u00ed nuestro enfoque \"de local a local\" en las adquisiciones\", afirma Markus Sch\u00e4fer, miembro del Consejo de Administraci\u00f3n de Mercedes-Benz Group AG, Director de Tecnolog\u00eda, responsable de Desarrollo y Compras.<\/p>\n En el anuncio de Mercedes no se aclara cu\u00e1ntas c\u00e9lulas comprar\u00e1 Mercedes a la nueva planta ni qu\u00e9 cuota tendr\u00e1 \u00e9sta de la capacidad total de la planta. Tampoco se menciona con m\u00e1s detalle el tipo de c\u00e9lula. Hasta ahora, Mercedes s\u00f3lo ha declarado en t\u00e9rminos generales que las c\u00e9lulas se utilizar\u00e1n en la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa.<\/p>\n Mercedes planea construir ocho f\u00e1bricas de c\u00e9lulas en todo el mundo, cuatro de ellas en Europa, para su propia demanda de bater\u00edas de 200 GWh a finales de la d\u00e9cada junto con sus socios. El pasado mes de septiembre, Mercedes compr\u00f3 Empresa conjunta de bater\u00edas ACC entre Saft y Stellantis<\/a>. ACC est\u00e1 construyendo tres f\u00e1bricas de bater\u00edas en Europa, en Douvrin (Francia), en Kaiserslautern y en Termoli (Italia). Con la nueva f\u00e1brica de CATL en Hungr\u00eda, Mercedes contar\u00eda con cuatro plantas europeas de bater\u00edas.<\/p>\n Mercedes construye la mayor\u00eda de sus modelos el\u00e9ctricos en Alemania y Hungr\u00eda: el EQC y el EQE salen de la l\u00ednea de producci\u00f3n de Bremen, el EQS de Sindelfingen, el EQA de Rastatt y el JCA en Kecskem\u00e9t, Hungr\u00eda<\/a>. Actualmente, de los modelos disponibles en Europa, s\u00f3lo el EQV (Espa\u00f1a) y el SUV EQS (Tuscaloosa, EE.UU.) se fabrican en otros pa\u00edses.<\/p>\n La propia CATL anunci\u00f3 que est\u00e1 estudiando la posibilidad de crear una f\u00e1brica de materiales para bater\u00edas en Hungr\u00eda con socios locales para promover el reciclaje y el desarrollo sostenible de la cadena de valor de las bater\u00edas. Otras empresas tambi\u00e9n quieren producir precursores de pilas en Hungr\u00eda. El fabricante surcoreano de materiales para pilas EcoPro BM<\/a> hab\u00eda anunciado en diciembre que tambi\u00e9n fabricar\u00eda m\u00e1s de 100.000 toneladas de materiales cat\u00f3dicos en Debrecen en el futuro. La empresa qu\u00edmica japonesa Toray y LG Chem<\/a> hab\u00eda anunciado en noviembre una f\u00e1brica de l\u00e1minas separadoras de bater\u00edas en Hungr\u00eda. El sitio El fabricante coreano de pilas SK On<\/a> ya est\u00e1 construyendo y operando plantas de bater\u00edas en Hungr\u00eda.<\/p>\n Con informaci\u00f3n de Sebastian Schaal, Alemania.<\/em><\/p>\n catl.com<\/a>, mercedes-benz.com<\/a>, gtai.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante chino de pilas para bater\u00edas CATL construir\u00e1 otra f\u00e1brica de pilas en Europa. La segunda ubicaci\u00f3n despu\u00e9s de Erfurt es Debrecen, en Hungr\u00eda. 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