En EE.UU., FedEx Office, filial de FedEx, est\u00e1 probando diez furgonetas Ford E-Transit en su red SameDay City, que es la opci\u00f3n de env\u00edo local de la empresa. Los veh\u00edculos Ford E-Transit se est\u00e1n probando en nueve mercados de costa a costa para evaluar su rendimiento en diferentes condiciones de carretera y climatol\u00f3gicas. <\/p>\n
La red SameDay City ofrece la entrega puerta a puerta de paquetes urgentes en cuesti\u00f3n de horas con notificaciones en tiempo real. Los veh\u00edculos Ford E-Transit se est\u00e1n probando en determinadas localidades de Arizona, California, Illinois y Michigan, as\u00ed como en varias localidades de Florida y en Allen y Frisco, en Texas.<\/p>\n
FedEx afirma que la autonom\u00eda prevista de la Ford E-Transit, de 126 millas (algo m\u00e1s de 200 kil\u00f3metros) con una sola carga, la convierte en un veh\u00edculo ideal para el reparto local de mensajer\u00eda. FedEx Office afirma que ya ha instalado estaciones de carga en la ubicaci\u00f3n de origen de cada furgoneta, mientras que \u00e9stas se complementar\u00e1n con estaciones de carga remotas en cada mercado en funci\u00f3n de las respectivas necesidades de carga a lo largo de las rutas de mensajer\u00eda. La E-Transit de Ford ha sido muy popular entre los propietarios de flotas: ya este a\u00f1o Ford ha recibido pedidos de 1000 furgonetas E-Transit de DPD<\/a> en el Reino Unido, y 750 furgonetas de Penske Truck Leasing<\/a>.<\/p>\n Este \u00faltimo desarrollo se deriva de la Objetivo global de electrificaci\u00f3n de la flota de FedEx<\/a> realizar la transici\u00f3n de toda su flota de recogida y reparto a veh\u00edculos con cero emisiones de gases de escape para 2040. FedEx ya ha realizado una serie de grandes pedidos de veh\u00edculos de reparto el\u00e9ctricos a varios fabricantes diferentes. El a\u00f1o pasado FedEx encarg\u00f3 120 furgonetas el\u00e9ctricas de Xos<\/a>. Se han realizado pedidos a otros fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos entre los que se incluyen 2.500 furgonetas el\u00e9ctricas de la marca BrightDrop de GM<\/a>.<\/p>\n \"El mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos para veh\u00edculos comerciales tiene ahora m\u00e1s opciones que nunca, lo que permite a FedEx Office explorar diferentes tecnolog\u00edas de veh\u00edculos sostenibles para incorporar a nuestra flota mientras FedEx trabaja para electrificar toda su flota de recogida y entrega de paquetes para 2040\", dijo Brian Philips, presidente y CEO de FedEx Office. \"FedEx SameDay City es un caso de uso perfecto para probar las capacidades del Ford E-Transit. Con la autonom\u00eda del veh\u00edculo y la disponibilidad de infraestructura de carga, estamos entusiasmados por ver c\u00f3mo se comporta este veh\u00edculo en nuestra operaci\u00f3n y nos ayuda a entender el camino a seguir para escalar una estrategia de electrificaci\u00f3n para FedEx Office.\"<\/p>\n