En Estados Unidos, la Administraci\u00f3n Federal de Tr\u00e1nsito (FTA) ha anunciado $1.660 millones en subvenciones que beneficiar\u00e1n a las agencias de tr\u00e1nsito, los territorios y los estados para modernizar sus flotas e instalaciones de autobuses. La agencia ha hecho p\u00fablica una lista de 150 proyectos que recibir\u00e1n financiaci\u00f3n.<\/p>\n
Las subvenciones seleccionadas servir\u00e1n para financiar m\u00e1s de 1.800 autobuses nuevos, m\u00e1s de 1.100 de los cuales tendr\u00e1n emisiones locales cero. La FTA afirma que s\u00f3lo con la financiaci\u00f3n de este a\u00f1o casi se duplicar\u00e1 el n\u00famero de autobuses de tr\u00e1nsito con cero emisiones en las carreteras estadounidenses. Por primera vez, el 5% de la financiaci\u00f3n se destina a la formaci\u00f3n del personal de tr\u00e1nsito sobre c\u00f3mo mantener y hacer funcionar la nueva tecnolog\u00eda de autobuses.<\/p>\n
En marzo de este a\u00f1o, el gobierno estadounidense<\/a> anunci\u00f3 que va a conceder casi $1.500 millones en subvenciones en 2022 para modernizar las flotas y las instalaciones de autobuses en todo el pa\u00eds. Estas selecciones de subvenciones son las primeras selecciones de subvenciones competitivas de la FTA en el marco del Ley bipartidista de infraestructuras<\/a> para ayudar a las agencias de transporte p\u00fablico a adquirir o arrendar veh\u00edculos de bajas o nulas emisiones fabricados en EE.UU. y los equipos o instalaciones asociados. Las subvenciones para autobuses se conceden en el marco de los programas Autobuses e instalaciones para autobuses y Veh\u00edculos de bajas o nulas emisiones (Low-No) de la FTA. La concesi\u00f3n de estas subvenciones forma parte del compromiso de la administraci\u00f3n Biden-Harris de ampliar las infraestructuras de transporte, crear y mantener puestos de trabajo y combatir el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n \"Con las adjudicaciones de hoy, estamos ayudando a comunidades de todo Estados Unidos -en ciudades, suburbios y zonas rurales por igual- a adquirir m\u00e1s de 1.800 autobuses nuevos, y la mayor\u00eda de ellos son de cero emisiones\", declar\u00f3 el Secretario de Transporte estadounidense, Pete Buttigieg. \"Financiado a trav\u00e9s de la Ley Bipartidista de Infraestructuras del Presidente Biden, este anuncio significa m\u00e1s buenos empleos para la gente de todo el pa\u00eds, un aire m\u00e1s limpio en nuestras comunidades y opciones m\u00e1s asequibles y fiables para ayudar a la gente a llegar a donde tienen que ir.\"<\/p>\n Entre los que recibir\u00e1n financiaci\u00f3n se encuentra la Autoridad de Transporte Metropolitano de Nueva York (MTA), que, seg\u00fan se informa, recibir\u00e1 $116 millones para adquirir unos 230 autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda que sustituir\u00e1n a los viejos autobuses di\u00e9sel. Seg\u00fan la FTA, se trata de electrificar casi el 4% de su flota de 5.800 autobuses y de poner en marcha un amplio programa de formaci\u00f3n y desarrollo de la mano de obra.<\/p>\n En California, $104,1 millones se destinar\u00e1n a la Autoridad de Transporte Metropolitano (Metro) del condado de Los \u00c1ngeles para adquirir unos 160 autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00edas que sustituir\u00e1n a los antiguos autobuses de gas natural, as\u00ed como equipos de recarga. La Autoridad de Tr\u00e1nsito del \u00c1rea de Memphis (MATA) recibir\u00e1 $54 millones para construir una instalaci\u00f3n de operaciones y mantenimiento para m\u00e1s de 300 veh\u00edculos. El Departamento de Transporte de Colorado recibir\u00e1 $34,7 millones en beneficio de la agencia de tr\u00e1nsito rural Summit Stage para la construcci\u00f3n de un dep\u00f3sito de autobuses. La FTA ha publicado una lista completa de proyectos financiados aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n \"Cuando se abre una puerta de tr\u00e1nsito, ya sea un autob\u00fas, un tren o un transbordador, es un gran igualador para todos en nuestra naci\u00f3n\", dijo la administradora de la FTA, Nuria Fern\u00e1ndez. \"Con esta enorme cantidad de fondos, la Ley Bipartidista de Infraestructuras del Presidente da acceso a m\u00e1s estadounidenses a las oportunidades que crea el tr\u00e1nsito, con m\u00e1s frecuencia y en m\u00e1s lugares. Estas inversiones tambi\u00e9n nos ayudan a cumplir nuestros objetivos de reducir las emisiones del transporte, crear puestos de trabajo bien remunerados en la fabricaci\u00f3n estadounidense y ayudar a los trabajadores del tr\u00e1nsito de Estados Unidos a prepararse para la nueva tecnolog\u00eda de los veh\u00edculos.\"<\/p>\n Como ya se ha mencionado, las subvenciones para autobuses se conceden en el marco de los programas Autobuses e instalaciones para autobuses y Veh\u00edculos de bajas o nulas emisiones (Low-No) de la FTA. El Programa de Subvenciones para Veh\u00edculos de Bajas o Nulas Emisiones de la FTA se encarga de proporcionar fondos para ayudar a las agencias de transporte en la compra o el arrendamiento de veh\u00edculos de bajas o nulas emisiones fabricados en Estados Unidos, incluidos los equipos o instalaciones relacionados. La Ley de Infraestructuras proporciona $5.500 millones a lo largo de cinco a\u00f1os para este fin, lo que seg\u00fan la FTA supone m\u00e1s de seis veces la financiaci\u00f3n de los cinco a\u00f1os anteriores. Para el ejercicio de 2022, se dispon\u00eda de unos $1.170 millones para subvenciones en el marco de este programa.<\/p>\n El Programa de Subvenciones para Autobuses e Instalaciones de Autobuses de la FTA ayuda a las agencias de transporte en la compra y rehabilitaci\u00f3n de autobuses y furgonetas y en la construcci\u00f3n de instalaciones de mantenimiento de autobuses. La Ley de Infraestructuras destina casi 2.000 millones de d\u00f3lares en cinco a\u00f1os a este programa. Para el ejercicio 2022, se dispon\u00eda de aproximadamente $550 millones para subvenciones en el marco de este programa.<\/p>\n Los grandes pedidos de autobuses el\u00e9ctricos son cada vez m\u00e1s habituales a medida que los gobiernos de todo el mundo se apresuran a descarbonizar sus servicios de transporte p\u00fablico. Hace tan s\u00f3lo unos d\u00edas, Switch Mobility, la filial brit\u00e1nica del fabricante indio de veh\u00edculos comerciales Ashok Leyland, y la empresa de transportes india Chalo entablaron una cooperaci\u00f3n estrat\u00e9gica para desplegar 5.000 autobuses el\u00e9ctricos en toda la India<\/a>. A principios de esa misma semana, en Chile, la capital de Santiago revel\u00f3 una orden de 1.022 autobuses de emisiones cero<\/a> del fabricante chino Foton.<\/p>\n