Un d\u00eda despu\u00e9s de desvelar su primer modelo electrificado, el SUV compacto Hornet, que tambi\u00e9n se ofrece como PHEV, la marca de Stellantis Dodge ofrece un primer vistazo al futuro totalmente el\u00e9ctrico del Charger.<\/p>\n
El vistazo llega en forma del Dodge Charger Daytona SRT Concept, que incorpora un sistema de propulsi\u00f3n de 800 voltios denominado Banshee. Por desgracia, Dodge a\u00fan no ha dado detalles sobre los datos de rendimiento.<\/p>\n
Sin embargo, bas\u00e1ndonos en la afirmaci\u00f3n sobre el voltaje del sistema de 800 voltios, est\u00e1 claro que el cargador utilizar\u00e1 la denominada unidad de accionamiento EDM3 de Stellantis, ya que s\u00f3lo existe una versi\u00f3n de 800 voltios de este m\u00f3dulo de accionamiento el\u00e9ctrico (EDM). Los EDM1 y EDM2, m\u00e1s peque\u00f1os, son unidades de s\u00f3lo 400 voltios. El EDM3 puede producir entre 150 y 330 kW por motor.<\/p>\n
Dado que al menos el estudio mostrado ahora cuenta con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas, probablemente se instalar\u00e1n dos de los EDM3. Sin embargo, la posibilidad real de alcanzar hasta 660 kW de potencia ya no depender\u00e1 \u00fanicamente de las unidades motrices, sino tambi\u00e9n de la bater\u00eda. La bater\u00eda depender\u00e1 de si el cargador se basa en el SLTA Medium o en el SLTA Large, algo que Dodge a\u00fan no ha confirmado. La STLA Medium est\u00e1 dise\u00f1ada para 87 a 104 kWh, la STLA Large para 101 a 118 kWh.<\/p>\n
Sin embargo, con la tracci\u00f3n total exclusiva del Charger, deber\u00eda ser posible que el coche fuera m\u00e1s r\u00e1pido que un Charger SRT Hellcat \"en todas las m\u00e9tricas clave de rendimiento\". El modelo V8 sobrealimentado produce 594 kW y puede acelerar hasta 100 km\/h en 3,6 segundos.<\/p>\n
Como m\u00ednimo, Dodge ha equipado el coche de exhibici\u00f3n Charger Daytona SRT Concept con una caracter\u00edstica especial. Denominado \"eRupt\", el componente es una transmisi\u00f3n multivelocidad con una \"experiencia de cambio electromec\u00e1nico que es pura Dodge\", seg\u00fan el comunicado.<\/p>\n
Las pr\u00f3ximas generaciones del Charger y el Challenger, previstas a partir de 2024<\/a>seg\u00fan se informa, se lanzar\u00e1 exclusivamente con cadenas cinem\u00e1ticas el\u00e9ctricas de bater\u00eda. Sin embargo, el primer Dodge electrificado presentado recientemente no es un desarrollo propio: El Avisp\u00f3n<\/a> se basa en el Alfa Romeo Tonale<\/a>.<\/p>\n