En Austria, \u00d6sterreichische Postbus AG ha puesto en funcionamiento once nuevos autobuses el\u00e9ctricos Mercedes-Benz eCitaro. Los eCitaro est\u00e1n siendo utilizados por el Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) en la regi\u00f3n meridional de Weinviertel, en la Baja Austria.<\/p>\n
Ocho autobuses funcionar\u00e1n en dos l\u00edneas, mientras que las bater\u00edas de otros dos autobuses el\u00e9ctricos se cargar\u00e1n en apenas 30 minutos con hasta 300 kW mediante carga r\u00e1pida, lo que evita \"tiempos de inactividad improductivos\". La carga nocturna tiene lugar en tres cocheras de autobuses diferentes de la zona. Los puntos de recarga est\u00e1n siendo construidos actualmente por EVN por encargo de la VOR y est\u00e1 previsto que entren en funcionamiento antes de finales de agosto.<\/p>\n
El equipamiento de los autobuses incluye, entre otras cosas, un espacio para sillas de ruedas, una rampa plegable en la puerta dos, una cabina del conductor cerrada, un sistema de recuento de pasajeros y dos monitores TFT para informaci\u00f3n a los pasajeros. Adem\u00e1s, los eCitaro est\u00e1n equipados con el m\u00f3dulo de comunicaci\u00f3n en tiempo real Bus Data Center de Omniplus ON. Con \u00e9l se pretende que todos los estados de funcionamiento del veh\u00edculo, como el estado de carga, la autonom\u00eda restante, las bater\u00edas y todos los mensajes de diagn\u00f3stico, puedan supervisarse constantemente desde el centro de control. \u00d6BB Postbus va incluso un paso m\u00e1s all\u00e1 e integra los datos de los veh\u00edculos de Daimler Bus Cloud en sus propios sistemas de gesti\u00f3n de flotas.<\/p>\n
En los \u00faltimos diez a\u00f1os, Postbus AG ha incorporado a su flota un total de 579 autobuses Mercedes-Benz, pero \u00e9stos ser\u00e1n los primeros autobuses puramente el\u00e9ctricos de Mercedes-Benz en servicio regular en las carreteras de Austria.<\/p>\n
Adem\u00e1s de los autobuses Mercedes', Postbus ha estado comprando autobuses el\u00e9ctricos y de pila de combustible de hidr\u00f3geno de Solaris.<\/a> En febrero, el fabricante polaco de autobuses firm\u00f3 otro acuerdo marco con \u00d6sterreichische Postbus AG para la entrega de hasta 82 Urbino 12 de hidr\u00f3geno y hasta 24 Urbino 9 LE el\u00e9ctricos de bater\u00eda. Los posibles pedidos se realizar\u00e1n en el periodo 2022-2025, y tambi\u00e9n se ha acordado una opci\u00f3n de pr\u00f3rroga hasta 2028. Al parecer, el \u00faltimo acuerdo marco entre Solaris y \u00d6sterreichische Postbus AG, fechado en febrero de 2021, inclu\u00eda la entrega de hasta 40 Urbino 12 de hidr\u00f3geno.<\/p>\n El mes pasado, el Ministerio austriaco de Protecci\u00f3n del Clima anunci\u00f3 un programa de financiaci\u00f3n<\/a> denominado Autobuses e Infraestructuras Libres de Emisiones (EBIN), que apoya a las empresas austriacas para que conviertan sus flotas en autobuses libres de emisiones junto con la infraestructura necesaria de recarga y repostaje.<\/p>\n