El fabricante finland\u00e9s de maquinaria forestal Ponsse ha presentado la Ponsse EV1, un concepto tecnol\u00f3gico para m\u00e1quinas forestales el\u00e9ctricas. El concepto, implementado junto con la empresa tecnol\u00f3gica de Ponsse, Epec, se ha desarrollado para arrastradoras con una capacidad de carga de 15 toneladas.<\/p>\n
Un skidder es un equipo especializado que se utiliza para cargar y retirar troncos reci\u00e9n talados. El portador de tecnolog\u00eda se desarroll\u00f3, seg\u00fan el comunicado, porque Ponsse tambi\u00e9n quiere atender las necesidades de sus clientes en cuanto a m\u00e1quinas forestales m\u00e1s sostenibles, por lo que la necesidad es evidente.<\/p>\n
Ponsse no da datos exactos sobre las prestaciones del EV1 en el comunicado. Los motores el\u00e9ctricos obtienen su energ\u00eda de una bater\u00eda no especificada. Sin embargo, dado que la m\u00e1quina forestal se utiliza sobre todo en zonas sin suficiente infraestructura de carga, \"en esta fase de desarrollo\" se sigue instalando un motor de combusti\u00f3n interna como extensor de autonom\u00eda para cargar las bater\u00edas. Ponsse afirma que incluso el extensor de autonom\u00eda proporciona \"un ahorro de combustible significativo en esta clase de tama\u00f1o\".<\/p>\n
Como anuncia el proveedor y fabricante por contrato finland\u00e9s Valmet Automotive en su propio comunicado, la Ponsse EV1 se basa en un sistema de bater\u00edas de Valmet. Una vez m\u00e1s, no se dan datos t\u00e9cnicos exactos, pero s\u00ed algunas pinceladas sobre la tecnolog\u00eda: por ejemplo, el EV1 utiliza el Modular Power Pack presentado por Valmet el a\u00f1o pasado, que se desarroll\u00f3 espec\u00edficamente para los requisitos de las m\u00e1quinas de trabajo m\u00f3viles. El sistema utiliza la tecnolog\u00eda c\u00e9lula-paquete (es decir, lo hace sin m\u00f3dulos). Las c\u00e9lulas son c\u00e9lulas LTO, o titanato de litio. Estas c\u00e9lulas se consideran especialmente duraderas, pero no han ganado aceptaci\u00f3n en los turismos el\u00e9ctricos debido a su menor densidad energ\u00e9tica. Algunos modelos de autobuses el\u00e9ctricos utilizan bater\u00edas LTO.<\/p>\n
Ponsse y su filial Epec ya han iniciado las primeras investigaciones preliminares en torno al suministro de energ\u00eda para las m\u00e1quinas forestales en 2019. En el coraz\u00f3n del sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica que se est\u00e1 desarrollando se encuentran una unidad de distribuci\u00f3n de energ\u00eda y una unidad de control h\u00edbrida, ambas de Epec. La unidad de distribuci\u00f3n de potencia (PDU) distribuye la energ\u00eda disponible entre los motores el\u00e9ctricos, las bater\u00edas y otros consumidores conectados. La unidad de control h\u00edbrida (HCU) controla la cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica e incluye un software dise\u00f1ado para garantizar un consumo de energ\u00eda, una productividad y una facilidad de uso \u00f3ptimos.<\/p>\n
\"El desarrollo tecnol\u00f3gico es r\u00e1pido y nos ofrece excelentes oportunidades para seguir desarrollando nuestras soluciones, incluso en direcciones inesperadas\", afirma Juho Nummela, Presidente y Director General de Ponsse. \"Este lanzamiento de un nuevo concepto tecnol\u00f3gico es un vistazo al futuro y a una de las soluciones que ofrecen las cadenas cinem\u00e1ticas el\u00e9ctricas. El desarrollo sostenible es un importante factor de \u00e9xito futuro para Ponsse. Queremos desarrollar con fuerza nuestras soluciones con Epec. Nuestra reforma de la estrategia ha tenido \u00e9xito en Epec, y estamos muy contentos con el excelente desarrollo de Epec.\"<\/p>\n
Jyri Kyl\u00e4-Kaila, director gerente de Epec, a\u00f1ade: \"Los distintos sistemas, incluidos el de transmisi\u00f3n y el de control, funcionan a la perfecci\u00f3n entre s\u00ed, lo que permite fabricar m\u00e1quinas de emisiones cero seguras y eficientes en el futuro.\"<\/p>\n
prnewswire.com<\/a>, pressebox.de<\/a> (Valmet)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante finland\u00e9s de maquinaria forestal Ponsse ha presentado la Ponsse EV1, un concepto tecnol\u00f3gico para m\u00e1quinas forestales el\u00e9ctricas. El concepto, implementado junto con la empresa tecnol\u00f3gica Epec de Ponsse, se<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":177941,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,13311,26245,11297,26242,26243,26244,429],"class_list":["post-177974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-concept","tag-epec","tag-finland","tag-forestry","tag-ponsse","tag-ponsse-ev1","tag-range-extender"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177974"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177974\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}