GKN Automotive ha desarrollado un nuevo banco de pruebas para componentes de cadenas cinem\u00e1ticas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Seg\u00fan GKN, el nuevo banco de pruebas en tiempo real de la planta de Offenbach puede soportar las fuerzas de accionamiento extremas y el par motor m\u00e1s elevado de las cadenas cinem\u00e1ticas electrificadas.<\/p>\n
Los bancos de pruebas convencionales no son capaces de responder a los elevados requisitos de las pruebas de \u00e1rboles de transmisi\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n, afirm\u00f3. Ahora, el nuevo banco de pruebas es capaz de probar datos de carga espec\u00edficos proporcionados por el cliente, as\u00ed como de controlar din\u00e1micamente la velocidad y el par. Por ejemplo, puede utilizarse para simular el giro de la rueda motriz y otros escenarios complejos.<\/p>\n
Adem\u00e1s, GKN Automotive afirma que ya ha suministrado sistemas eDrive para m\u00e1s de dos millones de veh\u00edculos electrificados en todo el mundo. La creciente demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha permitido a GKN ampliar la gama y el volumen de sus productos para los clientes existentes, as\u00ed como dirigirse a nuevos actores del sector, afirma.<\/p>\n
M\u00e1s recientemente, GKN Automotive lanz\u00f3 su inversor de nueva generaci\u00f3n<\/a>que es compatible con Tecnolog\u00eda de 800 V<\/a>. La empresa afirm\u00f3 que el nuevo inversor de 800 voltios ofrecer\u00eda un aumento de potencia del 20% con respecto a la versi\u00f3n anterior. Adem\u00e1s del aumento de potencia, la densidad de potencia tambi\u00e9n se ha incrementado en un 50% y la relaci\u00f3n potencia-peso en un 60%, y el contenido de cobre se ha reducido en un 63%.<\/p>\n gknautomotive.com<\/a>, gknautomotive.com<\/a> (hito)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" GKN Automotive ha desarrollado un nuevo banco de pruebas para los componentes de la cadena cinem\u00e1tica de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Seg\u00fan GKN, el nuevo banco de pruebas en tiempo real de la planta de Offenbach puede<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":177946,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,9961,234,1065,13946],"class_list":["post-177991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-germany","tag-gkn","tag-offenbach","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177991"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177991\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}