Tesla ha acortado los plazos de entrega previstos para todas las variantes del Model Y y el Model 3 producidas en China en una media de unas cuatro semanas. Al parecer, las modificaciones en la planta de Shangh\u00e1i para aumentar los ritmos de producci\u00f3n est\u00e1n surtiendo efecto.<\/p>\n
En realidad, Tesla quer\u00eda alcanzar los 22.000 veh\u00edculos semanales a mediados de mayo, concretamente 8.000 Model 3 y 14.000 Model Y. Pero eso lo impidi\u00f3 el cierre de casi dos meses de Covid 19 en Shangh\u00e1i.<\/p>\n
Ahora el Actualizaci\u00f3n de Giga Shanghai<\/a> para impulsar la tasa de producci\u00f3n parece estar surtiendo efecto. Seg\u00fan \u00daltimo informe trimestral de Tesla<\/a>, Giga Shanghai tiene ahora una capacidad anual de m\u00e1s de 750.000 veh\u00edculos. De modo que el aumento del ritmo de producci\u00f3n se refleja ahora tambi\u00e9n en los plazos de entrega.<\/p>\n Por ejemplo, la previsi\u00f3n de entrega para la versi\u00f3n b\u00e1sica del Modelo Y se ha rebajado de las ocho a doce semanas anteriores a entre cuatro y ocho semanas. Para el Model Y Long Range con dos motores y tracci\u00f3n total, la estimaci\u00f3n actual es de 16 a 20 semanas, frente a las 20 a 24 semanas anteriores. Para el Model 3 con tracci\u00f3n trasera, as\u00ed como para el Model 3 con dos motores y tracci\u00f3n total, los plazos de entrega son ahora de 12 a 16 semanas. Anteriormente, los plazos de entrega previstos eran de 14 a 18 semanas y de 16 a 20 semanas, respectivamente.<\/p>\n Recientemente, Elon Musk anunci\u00f3 que Tesla hab\u00eda alcanzado la marca de producci\u00f3n de un mill\u00f3n de coches el\u00e9ctricos en Shangh\u00e1i. Seg\u00fan un post<\/a> en la cuenta de Weibo de Elon Musk, Tesla planea producir coches en Shangh\u00e1i principalmente para la exportaci\u00f3n en la primera mitad del trimestre actual y para el mercado local en la segunda mitad del trimestre. En julio, 19.756 de los 28.217 coches Tesla<\/a> vendidos desde Shanghai fueron exportados.<\/p>\n