El fabricante de autom\u00f3viles chino Geely est\u00e1 acelerando su transici\u00f3n hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, seg\u00fan se desprende del informe financiero de la empresa correspondiente al primer semestre de 2022. La empresa aspira a que el 50% de sus ventas totales sean el\u00e9ctricas para 2023.<\/p>\n
Las ventas de veh\u00edculos del fabricante cayeron un 9% en la primera mitad del a\u00f1o debido a las restricciones de Corona en China, la crisis de los chips y el aumento del coste de las materias primas. Pero mientras que las ventas de motores de combusti\u00f3n cayeron un 20%, los modelos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos aumentaron alrededor de un 400% hasta alcanzar las 109.000 unidades, lo que supone casi el 18% de las ventas de la empresa, que incluye el Geometr\u00eda<\/a>, Lynk & Co<\/a>, Zeekr<\/a> y las marcas Livan.<\/p>\n M\u00e1s del 70% de estos modelos el\u00e9ctricos (BEV, PHEV y HEV) eran modelos puramente el\u00e9ctricos de bater\u00eda (BEV). Algo m\u00e1s del 20% eran h\u00edbridos enchufables (PHEV) y menos del 10% h\u00edbridos (HEV). El director ejecutivo de Geely, Jerry Gan, afirm\u00f3 que para la segunda mitad de 2022, las ventas de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables deber\u00edan representar ya m\u00e1s del 30% de las ventas totales.<\/p>\n En el primer semestre de este a\u00f1o, los mercados de ultramar representaron el 14,3% de las ventas totales de la empresa, lo que supone un aumento del 64%. Geely afirma que su objetivo es aumentar las ventas en los mercados de ultramar hasta el 20% en 2025.<\/p>\n En sus operaciones europeas, Lynk & Co entreg\u00f3 un total de 10.912 unidades a una combinaci\u00f3n de propietarios y abonados, lo que supone un aumento del 3.986%. No en vano, Geely afirma que la marca seguir\u00e1 ampliando su presencia en Europa, as\u00ed como en los mercados de Asia-Pac\u00edfico.<\/p>\n En Malasia, el socio estrat\u00e9gico de la empresa, Proton, tambi\u00e9n ha acelerado su expansi\u00f3n en el extranjero, convirti\u00e9ndose en el primer exportador de veh\u00edculos de Malasia. Geely afirma que la marca se centrar\u00e1 en los mercados del sudeste asi\u00e1tico, como Tailandia y Vietnam.<\/p>\n El primer semestre del a\u00f1o tambi\u00e9n registr\u00f3 un aumento del 71,7% en la inversi\u00f3n en I+D en veh\u00edculos inteligentes y electrificados. El gigante chino de la automoci\u00f3n tambi\u00e9n afirm\u00f3 que los modelos de nueva energ\u00eda con capacidades inteligentes e inteligentes seguir\u00e1n siendo el centro de atenci\u00f3n de la empresa en la oferta de nuevos productos en la segunda mitad de 2022. Al tiempo que aumenta las exportaciones, Geely afirma que tambi\u00e9n trabajar\u00e1 en la exportaci\u00f3n de sus tecnolog\u00edas avanzadas h\u00edbridas, el\u00e9ctricas y de otras nuevas energ\u00edas mediante la concesi\u00f3n de licencias tecnol\u00f3gicas, la suscripci\u00f3n o la cooperaci\u00f3n con fabricantes de autom\u00f3viles locales.<\/p>\n reuters.com<\/a>, geely.com<\/a> (transformaci\u00f3n el\u00e9ctrica), geely.com<\/a> (ventas de junio).<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante de autom\u00f3viles chino Geely est\u00e1 acelerando su transici\u00f3n hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, seg\u00fan se desprende del informe financiero de la empresa correspondiente al primer semestre de 2022. La empresa<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":161879,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,222,17316,7457,2173,26257,8320,6382,22790],"class_list":["post-178024","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-geely","tag-geometry","tag-hev","tag-ice","tag-livian","tag-lynk-co","tag-phev","tag-zeekr"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178024"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178024\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}