La startup de coches el\u00e9ctricos Fisker ha anunciado que est\u00e1 considerando aumentar la producci\u00f3n en el fabricante contratado Magna, en Graz, m\u00e1s all\u00e1 de las 50.000 unidades anuales previstas anteriormente a partir de 2024, debido al gran inter\u00e9s suscitado por su SUV el\u00e9ctrico Ocean. Adem\u00e1s, Fisker est\u00e1 estudiando la posibilidad de producir el Ocean en EE.UU.<\/p>\n
Los planes estadounidenses, que la empresa menciona en un comunicado, tambi\u00e9n est\u00e1n probablemente impulsados por la exigencia de el cr\u00e9dito fiscal estadounidense reformado<\/a> para el ensamblaje final de los coches en Norteam\u00e9rica - los coches importados a EE.UU. desde Graz ya no son elegibles.<\/p>\n Sin embargo, Fisker no especifica cu\u00e1les son exactamente los planes estadounidenses. Lo que s\u00ed sabemos es que la empresa quiere mantener su propia organizaci\u00f3n lo m\u00e1s esbelta posible y por ello no cuenta con plantas propias. Por ello, como es bien sabido, el Ocean se produce en Magna, en Austria. Para la producci\u00f3n estadounidense del SUV el\u00e9ctrico, la fabricaci\u00f3n en Foxconn en Lordstown ser\u00eda concebible - Fisker ya est\u00e1 cooperando con el fabricante contratado para el segundo modelo \"Pera<\/a>que se construir\u00e1 en la f\u00e1brica de Ohio. Lo que habla en contra es que el Ocean se basa en una arquitectura de veh\u00edculo el\u00e9ctrico de Magna. As\u00ed que tambi\u00e9n es posible que la empresa canadiense construya el Ocean para Fisker en su propia planta de Norteam\u00e9rica.<\/p>\n En cuanto al posible aumento de la producci\u00f3n en Graz, Fisker no da cifras concretas en su actual anuncio. Sin embargo, como ya se inform\u00f3, el jefe de la empresa, Henrik Fisker, hab\u00eda expresado su confianza en una entrevista en mayo en que Magna podr\u00eda triple producci\u00f3n del Oc\u00e9ano<\/a> a 150.000 veh\u00edculos a partir de 2024.<\/p>\n La edici\u00f3n especial \"One\", limitada a 5.000 unidades para el inicio de la producci\u00f3n, se agot\u00f3 en 30 d\u00edas en julio. Seg\u00fan la empresa, la lista de espera para hacerse con un ejemplar de este modelo especial supera las 1.000 unidades, en caso de que el comprador original no lo adquiera. Actualmente hay m\u00e1s de 58.000 reservas para los modelos de la serie no limitada, lo que equivale a m\u00e1s de un a\u00f1o de producci\u00f3n, pero se trata s\u00f3lo de reservas, no de contratos de compra vinculantes.<\/p>\n Recientemente, Magna hab\u00eda completado los primeros 55 prototipos del Fisker Ocean<\/a>, que ahora se someter\u00e1 a varias pruebas finales antes de que la producci\u00f3n en serie comience en Graz el 17 de noviembre de 2022. En julio, Fisker ficha a Alpay Uguz de BMW<\/a> para supervisar la fabricaci\u00f3n global en la empresa emergente de coches el\u00e9ctricos y hacer realidad su objetivo de producir un total de un mill\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al a\u00f1o para 2027.<\/p>\n