Hyundai est\u00e1 considerando acelerar la construcci\u00f3n de su planta de coches el\u00e9ctricos en el estado norteamericano de Georgia: en lugar de en 2023, las primeras excavadoras rodar\u00e1n este a\u00f1o. El trasfondo de las consideraciones es la nueva subvenci\u00f3n para coches el\u00e9ctricos en EE UU.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado; siga leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n La nueva normativa firmada por el presidente estadounidense Joe Biden<\/a> estipulan que los coches el\u00e9ctricos fabricados fuera de Norteam\u00e9rica quedan excluidos de los incentivos fiscales. En la actualidad, Hyundai s\u00f3lo fabrica sus modelos E-GMP, como el Ioniq 5 o el Ioniq 6, en Corea del Sur, por lo que los compradores de estos veh\u00edculos quedar\u00edan excluidos en EE.UU.<\/p>\n Construcci\u00f3n de la planta estadounidense en Georgia, anunciado en mayo<\/a>, con una capacidad anual de 300.000 coches el\u00e9ctricos, estaba inicialmente previsto que comenzara a principios de 2023 para iniciar su producci\u00f3n en la primera mitad de 2025. La agencia de noticias surcoreana Yonhap<\/em> informa ahora, citando a una persona con informaci\u00f3n privilegiada, que debido a la reforma de la desgravaci\u00f3n fiscal estadounidense para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la construcci\u00f3n de la planta de Hyundai podr\u00eda comenzar este a\u00f1o, para iniciar la producci\u00f3n en la segunda mitad de 2024. Sin embargo, no hay ning\u00fan comentario de Hyundai Motor Corporation en el informe.<\/p>\n Que la nueva desgravaci\u00f3n fiscal para VE en EE.UU. afectar\u00eda m\u00e1s a los fabricantes extranjeros era previsible: no todos los fabricantes mantienen una planta en EE.UU. y construyen all\u00ed sus coches el\u00e9ctricos. De los fabricantes alemanes, s\u00f3lo el ID.4 construido en Tennessee<\/a> probablemente ser\u00e1n elegibles por el momento. Mercedes fabricar\u00e1 el SUV EQS y el SUV EQE en Alabama<\/a>, pero al menos el SUV EQS estar\u00e1 probablemente por encima del l\u00edmite de precio para la desgravaci\u00f3n fiscal.<\/p>\n El grupo surcoreano tiene ambiciosos planes el\u00e9ctricos: Hyundai quiere lanzar 17 modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos antes de 2030<\/a>, incluidos seis bajo la marca Genesis. Kia ha<\/a> ha anunciado 14 coches el\u00e9ctricos para 2027. Algunos modelos, como el gran SUV E-GMP Hyundai Ioniq 7 y el Kia EV9, est\u00e1n destinados principalmente al mercado estadounidense. Seg\u00fan informes anteriores, estos dos modelos tambi\u00e9n se construir\u00e1n inicialmente en la nueva planta de Georgia.<\/p>\n Mientras tanto, Corea del Sur<\/em> informa de que Hyundai planea producir coches el\u00e9ctricos en China el a\u00f1o que viene. A partir del segundo semestre de 2023, Beijing Hyundai, la empresa conjunta de Hyundai y Beijing Motors, empezar\u00e1 a fabricar coches el\u00e9ctricos para responder al crecimiento del mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China. Los detalles, sin embargo, a\u00fan no se han concretado. Hyundai quiere posicionarse en el segmento de lujo en China e introducir all\u00ed la marca G\u00e9nesis.<\/p>\n Hyundai ha confirmado el inicio de la construcci\u00f3n de su planta de coches el\u00e9ctricos con una capacidad anual de 300.000 VE en EE.UU. este mes. La ceremonia de colocaci\u00f3n de la primera piedra en Savannah, Georgia, tendr\u00e1 lugar el 25 de octubre, Reuters<\/em> informa. Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n de VE en Savannah comience en la primera mitad de 2025.<\/p>\n En un principio, Hyundai no ten\u00eda previsto comenzar hasta principios de 2023, pero se hab\u00eda planteado adelantar las obras debido a la nueva subvenci\u00f3n para coches el\u00e9ctricos en EE.UU., como se ha informado anteriormente.<\/p>\n yna.co.kr<\/a>\u00a0(EE.UU.),\u00a0businesskorea.es<\/a>\u00a0(China), reuters.com<\/a> (actualizaci\u00f3n Oct '22)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hyundai est\u00e1 considerando acelerar la construcci\u00f3n de su planta de coches el\u00e9ctricos en el estado norteamericano de Georgia: en lugar de 2023, las primeras excavadoras rodar\u00e1n<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":174051,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,4075,267,609],"class_list":["post-178111","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-georgia","tag-hyundai","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178111"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178111\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Actualizaci\u00f3n 17 de octubre de 2022<\/h4>\n