Tesla quiere introducir un tercer turno en Gr\u00fcnheide este a\u00f1o. Esta informaci\u00f3n fue confirmada indirectamente por pol\u00edticos alemanes. Mientras tanto, Giga Texas ha alcanzado una marca importante en el aumento de la producci\u00f3n.<\/p>\n
Pero primero a Brandemburgo: el portal Conducir un Tesla<\/em>\u00a0afirma haber o\u00eddo hablar de la introducci\u00f3n del tercer turno en diciembre de 2022. Sin embargo, no se citan las fuentes de la informaci\u00f3n. Con el tercer turno de ocho horas, la planta de Gr\u00fcnheide producir\u00eda coches las veinticuatro horas del d\u00eda a partir de finales de a\u00f1o, actualmente s\u00f3lo el Model Y. En la actualidad, la planta funciona en dos turnos de 6:30 a 22:30.<\/p>\n Las declaraciones del ministro de Econom\u00eda de Brandeburgo, J\u00f6rg Steinbach, tambi\u00e9n sugieren que la informaci\u00f3n de \"Drive Tesla\" podr\u00eda ser exacta. \"Desde finales de mayo, la operaci\u00f3n funciona ya en dos turnos, y para finales de a\u00f1o habr\u00e1 entonces tres turnos\", se cita a Steinbach en un comunicado de prensa del Bundestag. Steinbach fue una figura importante en el acuerdo y la aprobaci\u00f3n de la f\u00e1brica de Tesla en Brandenburgo.<\/p>\n Con el tercer turno, se espera que la producci\u00f3n aumente hasta 5.000 veh\u00edculos por semana a principios de 2023. Esta fue la cifra dada por Drew Baglino, vicepresidente s\u00e9nior de ingenier\u00eda de trenes motrices y energ\u00eda de Tesla, durante la conferencia telef\u00f3nica sobre los resultados del segundo trimestre de la empresa.<\/p>\n Actualmente, Giga Berlin produce entre 1.200 y 1.500 Model Y a la semana. Desde el inicio de la producci\u00f3n en serie en marzo<\/a>, Tesla ha probado algunos procesos de producci\u00f3n diferentes en Gr\u00fcnheide y tambi\u00e9n ha ampliado la variedad de modelos. Inicialmente, s\u00f3lo se constru\u00eda el Model Y Performance, pero ahora tambi\u00e9n est\u00e1n saliendo de la l\u00ednea de producci\u00f3n de Gr\u00fcnheide modelos de largo alcance. Seg\u00fan los informes, ya se ha construido un modelo b\u00e1sico monomotor a modo de prueba, y tambi\u00e9n se especula con el uso de La bater\u00eda Blade de BYD<\/a> en esta variante. Sin embargo, todos los veh\u00edculos para clientes de Gr\u00fcnheide siguen estando pintados de blanco o negro; en el caso de los acabados de pintura Mercury Silver Metallic y Deep Crimson, probablemente a\u00fan se est\u00e9n realizando pruebas.<\/p>\n La planta alemana de Tesla alcanz\u00f3 la importante marca de 1.000 modelos Y por semana en junio<\/a>. Mientras tanto, Giga Austin, en Texas, que abri\u00f3 poco despu\u00e9s que Gr\u00fcnheide, tambi\u00e9n ha alcanzado este ritmo de producci\u00f3n, seg\u00fan los observadores. La informaci\u00f3n fue compartida por un empleado de Tesla en Snapchat, y m\u00e1s tarde se difundi\u00f3 la foto correspondiente en Twitter. Al parecer, se trata de una foto de una ceremonia interna: los empleados implicados firmaron una placa con el logotipo de Tesla y el n\u00famero 1.000.<\/p>\n En Texas tambi\u00e9n se fabrica actualmente s\u00f3lo el Modelo Y, y se trata de la variante de autonom\u00eda est\u00e1ndar con un paquete de bater\u00edas estructural y 4.680 celdas. Adem\u00e1s, ahora tambi\u00e9n se fabrica en Austin el Model Y Long Range con paquetes de bater\u00edas convencionales de 2170 celdas.<\/p>\n driveteslacanada.ca<\/a>,\u00a0bundestag.de<\/a> (ambos en tercer turno), twitter.com<\/a>,\u00a0driveteslacanada.ca<\/a> (ambos Giga Texas)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tesla quiere introducir un tercer turno en Gr\u00fcnheide este a\u00f1o. Esta informaci\u00f3n fue confirmada indirectamente por pol\u00edticos alemanes. 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