{"id":178120,"date":"2022-08-23T12:32:04","date_gmt":"2022-08-23T10:32:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=178120"},"modified":"2024-02-16T14:02:59","modified_gmt":"2024-02-16T13:02:59","slug":"la-provincia-china-de-hainan-fija-la-salida-de-los-vehiculos-de-combustion-en-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/08\/23\/chinese-province-of-hainan-sets-combustion-vehicle-exit-in-2030\/","title":{"rendered":"La provincia china de Hainan fija la salida de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n en 2030"},"content":{"rendered":"<p>Hainan es la primera provincia de China en fijar una fecha de retirada progresiva de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n pura. La isla es la provincia m\u00e1s meridional de China y ahora ha anunciado que prohibir\u00e1 la venta de veh\u00edculos de combusti\u00f3n a partir de 2030.<!--more--><\/p>\n<p>A partir de entonces, s\u00f3lo se matricular\u00e1n veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (BEV, PHEV y FCEV), aunque los h\u00edbridos enchufables, veh\u00edculos propulsados al menos parcialmente por un motor de combusti\u00f3n interna, podr\u00edan seguir circulando por las carreteras de Hainan. Seg\u00fan los informes, los documentos no especifican si debe tratarse de veh\u00edculos de propulsi\u00f3n puramente el\u00e9ctrica, es decir, BEV y FCEV. La definici\u00f3n de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda utilizada habitualmente en China incluye los PHEV.<\/p>\n<p>El objetivo es que el 45% de los veh\u00edculos de la flota de Hainan sean el\u00e9ctricos para entonces. Para apoyar la conversi\u00f3n, el gobierno de Hainan planea ampliar masivamente la infraestructura de recarga para 2025. En concreto, el objetivo para 2025 es una proporci\u00f3n de 2,5:1, es decir, 2,5 NEV por punto de recarga. Obviamente, esta pol\u00edtica presupone un enorme n\u00famero de puntos de recarga privados: Para la recarga p\u00fablica, la proporci\u00f3n deber\u00eda ser de 7:1.<\/p>\n<p>En el curso de los planes, se espera que la provincia establezca zonas de emisiones cero para veh\u00edculos en las ciudades. Incluso para aparcar se van a crear incentivos para que los residentes utilicen un NEV. Tambi\u00e9n se van a electrificar \u00e1reas como la log\u00edstica urbana, los coches de alquiler y los servicios de \"ride-hailing\".<\/p>\n<p>El propio gobierno provincial quiere dar buen ejemplo: Para 2030, los veh\u00edculos del servicio p\u00fablico deber\u00e1n ser exclusivamente VNE, es decir, toda la flota deber\u00e1 estar convertida para entonces. Para ello, en el servicio p\u00fablico de Hainan s\u00f3lo se adquirir\u00e1n veh\u00edculos de nueva energ\u00eda a partir de 2025. Despu\u00e9s s\u00f3lo se har\u00e1n excepciones para veh\u00edculos especiales.<\/p>\n<p>Hainan es la provincia m\u00e1s meridional de China. Toda la provincia es una isla en el Mar de China Meridional; para los veh\u00edculos, Hainan s\u00f3lo est\u00e1 conectada con el continente y la provincia de Guangxi por transbordador. En Hainan viven m\u00e1s de nueve millones de personas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2022\/08\/22\/hainan-to-completely-ban-sales-of-ice-vehicles-by-2030\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">cnevpost.com<\/a>,\u00a0\u00a0<a href=\"https:\/\/www.scmp.com\/business\/china-business\/article\/3189789\/chinas-hawaii-ban-sale-conventional-cars-2030-boost\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">scmp.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hainan es la primera provincia de China en fijar una fecha de retirada progresiva de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n pura. 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