Kia acaba de presentar el EV6 GT en un evento automovil\u00edstico en Estados Unidos, afirmando que este v\u00e1stago m\u00e1s potente de la familia EV6 llegar\u00e1 al mercado estadounidense este invierno. A\u00fan no se ha revelado el precio, pero la hoja de especificaciones (y nuestras pruebas) siguen siendo prometedoras.<\/p>\n
El EV6 GT se basa en el EV6 de Kia, el primer coche el\u00e9ctrico de la marca que comparte plataforma con el Hyundai Ioniq5 y que se posicion\u00f3 como un \"punto de inflexi\u00f3n\" para la marca cuando lo lanzaron en primavera 2021<\/a>.<\/p>\n De hecho, con 430 kW de potencia del sistema, el Kia EV6 GT est\u00e1 en una liga completamente diferente a la que cualquiera habr\u00eda considerado cualquier coche de Kia hace unos a\u00f1os. En lugar de Seat o Skoda, el reto\u00f1o m\u00e1s potente del EV6 se compara sobre el papel con un Porsche Taycan, como sugerimos en este revisi\u00f3n de la unidad<\/a>.<\/p>\n Ahora que llega a Am\u00e9rica por primera vez, el Kia EV6 GT cumple la misi\u00f3n para la que fue dise\u00f1ado: \"contrarrestar a los VE americanos\". Al menos eso es lo que el dise\u00f1ador y ex de BMW Albert Biermann dijo a electrive<\/em>.<\/p>\n En el anuncio oficial de hoy, Kia ha hecho hincapi\u00e9 en la historia de su int\u00e9rprete secreto. Una bater\u00eda de 77,4 kWh con un motor delantero de 160 kW y otro trasero de 270 kW convierten al EV6 GT en \"el veh\u00edculo de producci\u00f3n de Kia m\u00e1s potente de la historia\", as\u00ed lo afirma la empresa.<\/p>\n El EV6 GT es el primer Kia que incorpora una arquitectura de 800 V (hola, Porsche) y las correspondientes capacidades de carga r\u00e1pida. Los conductores pueden recuperar el 80% de la capacidad de la bater\u00eda en menos de 18 minutos en cargadores de 350 kW, seg\u00fan Kia. Tenga en cuenta que esto tambi\u00e9n es v\u00e1lido para otras variantes del EV6, lo que les sit\u00faa en lo m\u00e1s alto del \u00edndice de VE de larga distancia que nos ha hecho P3 aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n El lanzamiento en Norteam\u00e9rica incluir\u00e1 tambi\u00e9n una oferta de recarga r\u00e1pida a trav\u00e9s de Electrify America. Los compradores del EV6 GT recibir\u00e1n un cr\u00e9dito de recarga de 1.000 kWh en las estaciones de la filial de VW, utilizable durante tres a\u00f1os.<\/p>\n El precio est\u00e1 sujeto a un anuncio m\u00e1s pr\u00f3ximo al lanzamiento. En informes anteriores, Kia apuntaba a unos 65.990 euros para el lanzamiento del GT a finales de este a\u00f1o. Eso equivale a $65.530 al cambio actual.<\/p>\n El Kia EV6 GT forma parte de la estrategia del \"Plan S\" de la empresa para lanzar al menos dos veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda al a\u00f1o y construir una gama completa de 14 BEV para 2027.<\/p>\n