{"id":178270,"date":"2022-08-25T15:38:43","date_gmt":"2022-08-25T13:38:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=178270"},"modified":"2022-08-25T15:38:43","modified_gmt":"2022-08-25T13:38:43","slug":"el-catl-obtuvo-82-beneficios-en-el-primer-semestre-de-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/08\/25\/catl-saw-82-profit-increase-in-the-first-half-of-2022\/","title":{"rendered":"CATL registr\u00f3 un aumento de los beneficios de 82% en el primer semestre de 2022"},"content":{"rendered":"<p>El fabricante chino de bater\u00edas CATL logr\u00f3 aumentar su beneficio neto en el primer semestre de 2022 en torno a un 82% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior, hasta los 8.170 millones de yuanes. Esto equivale a 1.190 millones de euros.<!--more--><\/p>\n<p>Los ingresos aumentaron un 156% hasta los 112.970 millones de yuanes o 16.500 millones de euros. El margen bruto de CATL fue del 18,68%, 4,2 puntos porcentuales m\u00e1s que en el primer trimestre de 2022, pero fue un m\u00ednimo hist\u00f3rico. De 2019 a 2021, el margen bruto de CATL hab\u00eda sido del 29,06 por ciento, 27,76 por ciento y 26,28 por ciento, respectivamente. El estrechamiento de los m\u00e1rgenes se debi\u00f3 a la fuerte subida reciente de los precios de las materias primas que CATL no pudo repercutir directamente a los clientes.<\/p>\n<p>En un acto de relaciones con los inversores, CATL afirm\u00f3 que hab\u00eda concluido en gran medida las negociaciones con la mayor\u00eda de sus clientes sobre los aumentos de precios para el segundo trimestre. Las conversaciones con algunos clientes del sector del almacenamiento de energ\u00eda segu\u00edan en curso sobre los ajustes de precios.<\/p>\n<p>La empresa obtuvo beneficios en el segundo trimestre, especialmente en rentabilidad: en el primer trimestre, las ventas fueron de 48.680 millones de yuanes y el beneficio neto de 1.490 millones de yuanes. En el segundo trimestre, ya eran 64.290 millones de yuanes de ingresos y 6.680 millones de yuanes de beneficio neto. S\u00f3lo en el cuarto trimestre de 2021 la empresa hab\u00eda ganado m\u00e1s, con 8.180 millones de yuanes de beneficio generados a partir de 56.990 millones de yuanes de ingresos.<\/p>\n<p>Las buenas cifras de negocio no son de extra\u00f1ar. Un an\u00e1lisis del primer semestre publicado por la empresa surcoreana de estudios de mercado SNE Research a principios de agosto, mostr\u00f3 que el l\u00edder del mercado CATL pudo ampliar a\u00fan m\u00e1s su posici\u00f3n en el mercado de las bater\u00edas para VE. En el primer semestre del a\u00f1o, la cuota de mercado de CATL fue del 34,8%, frente al 32,6% del conjunto de 2021. El crecimiento de la empresa se hace especialmente evidente cuando se analiza la capacidad: en 2021, CATL fue capaz de vender 96,7 GWh de c\u00e9lulas de bater\u00eda; despu\u00e9s de s\u00f3lo seis meses en 2022, la cifra ya era de 70,9 GWh.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2022\/08\/24\/catl-h1-net-profit-up-82-first-models-with-qilin-battery-soon\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">cnevpost.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante chino de bater\u00edas CATL logr\u00f3 aumentar su beneficio neto en el primer semestre de 2022 alrededor de un 82% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":118978,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,7538,98],"class_list":["post-178270","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-catl","tag-china"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178270"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178270\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}