Tesla ha a\u00f1adido una nueva versi\u00f3n b\u00e1sica con tracci\u00f3n trasera al configurador del Model Y en Europa. En Alemania, la nueva variante del modelo cuesta 53.990 euros. No est\u00e1 claro si la nueva variante proceder\u00e1 de Gr\u00fcnheide, ya que Tesla ha conseguido recientemente aumentar significativamente la producci\u00f3n en esta localidad.<\/p>\n
Tesla da una autonom\u00eda WLTP estimada de 455 kil\u00f3metros para el Modelo Y b\u00e1sico sin extensi\u00f3n de nombre con las llantas de 19 pulgadas, y de 430 kil\u00f3metros con las llantas de 20 pulgadas. Al igual que el Long Range, la velocidad m\u00e1xima es de 217 km\/h, y la aceleraci\u00f3n desde parado hasta 100 km\/h se cifra en 6,9 segundos.<\/p>\n
Tesla afirma actualmente que el Model Y con tracci\u00f3n trasera estar\u00e1 disponible entre el Diciembre<\/a> 2022 y febrero de 2023. Esto significa que los compradores r\u00e1pidos a\u00fan podr\u00edan tener la oportunidad de reclamar la bonificaci\u00f3n medioambiental alemana al nivel actual.<\/p>\n Sin embargo, queda por ver qui\u00e9n suministrar\u00e1 las bater\u00edas para el Modelo Y b\u00e1sico. Poco despu\u00e9s de que surgieran rumores de que Tesla quiere utilizar bater\u00edas de pala de BYD<\/a> en el Giga Berl\u00edn, el fabricante de autom\u00f3viles tambi\u00e9n hab\u00eda recibido Homologaci\u00f3n de tipo UE para la variante del modelo<\/a>. El tama\u00f1o de la bater\u00eda se dio como 55 kWh, la autonom\u00eda como 440 kil\u00f3metros. La especificaci\u00f3n de la autonom\u00eda es precisamente la cuesti\u00f3n, por lo que presumiblemente se trata de una variante diferente: Tesla ya hab\u00eda recibido otra homologaci\u00f3n de la UE para un Model Y con tracci\u00f3n trasera hace un a\u00f1o<\/a>. Seg\u00fan los documentos de entonces, lleva instalada una bater\u00eda de 60 kWh de CATL, con una autonom\u00eda de exactamente 455 kil\u00f3metros. Lo que est\u00e1 claro, sin embargo, es que, al igual que en el Model 3 b\u00e1sico, se trata de una bater\u00eda LFP.<\/p>\n En cuanto al resto de opciones del configurador, el Modelo Y corresponde al Modelo Y Long Range, por lo que el acoplamiento de remolque de hasta 1,6 toneladas tambi\u00e9n est\u00e1 disponible para el modelo b\u00e1sico. Sin embargo, queda por ver si habr\u00e1 m\u00e1s cambios menores, como con el Model 3 - por ejemplo en el subwoofer incorporado o en la conectividad premium.<\/p>\n Con un precio de 53.990 euros seg\u00fan el configurador (ah\u00ed ya se ha deducido la parte del fabricante correspondiente a la bonificaci\u00f3n medioambiental), el nuevo modelo base es s\u00f3lo 3.000 euros m\u00e1s barato que el modelo de largo alcance con una bater\u00eda m\u00e1s grande y una potente tracci\u00f3n total. Esto llev\u00f3 inmediatamente a especular con la posibilidad de que el Model Y Long Range se enfrente a un aumento de precio significativo. En el caso del Model 3, la diferencia entre el modelo base y el Long Range es de 9.500 euros.<\/p>\n Tambi\u00e9n est\u00e1 quedando claro que la trabajos de reconversi\u00f3n en la f\u00e1brica de Gr\u00fcnheide<\/a> est\u00e1 teniendo aparentemente el efecto deseado. Como Teslamag<\/em>\u00a0informa, la producci\u00f3n se ha incrementado recientemente de forma significativa. Tras alcanzar una producci\u00f3n de 1.000 Model Y a la semana en Gr\u00fcnheide en junio, la producci\u00f3n ha llegado ahora a entre 1.800 y 1.900 autom\u00f3viles a la semana, seg\u00fan la informaci\u00f3n, y se prev\u00e9 que aumente hasta al menos 2.000 Model Y en septiembre. Mientras tanto, se est\u00e1n produciendo aproximadamente la mitad de los Model Y Performance y Long Range, seg\u00fan el informe.<\/p>\n Con el pr\u00f3ximo aumento a m\u00e1s de 2.000 Model Y en septiembre, se espera que la cuota de LR aumente hasta el 90%. Si esto es cierto, el nuevo modelo base saldr\u00e1 probablemente de la f\u00e1brica de Shanghai.<\/p>\n Tambi\u00e9n es probable que los Teslas producidos en Brandenburgo sean m\u00e1s coloridos en el futuro: Aunque hasta ahora se han producido all\u00ed casi exclusivamente modelos Y en blanco y negro, el taller de pintura de Gr\u00fcnheide es ahora t\u00e9cnicamente capaz de pintar todos los colores.<\/p>\n Reportaje de Sebastian Schaal, Alemania.<\/em><\/p>\n teslamag.de<\/a>,\u00a0tesla.com<\/a> (ambos Modelo Y, en alem\u00e1n), teslamag.de<\/a> (Gr\u00fcnheide, en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tesla ha a\u00f1adido una nueva versi\u00f3n b\u00e1sica con tracci\u00f3n trasera al configurador del Model Y en Europa. 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