El operador de transporte p\u00fablico de Berl\u00edn, BVG, ha publicado informaci\u00f3n sobre la llegada de nuevos autobuses el\u00e9ctricos. El primero de los 89 autobuses el\u00e9ctricos Ebusco 2.2 se incorporar\u00e1 a la flota berlinesa este a\u00f1o. Una vez que \u00e9stos lleguen a la capital alemana, la flota de BVG contar\u00e1 con 228 autobuses el\u00e9ctricos en servicio activo.<\/p>\n
BVG planea convertir su flota de autobuses urbanos de 1.500 veh\u00edculos a propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica para 2030 y ya ha encargado varios lotes de autobuses el\u00e9ctricos. El sitio pedido con Ebusco<\/a> en diciembre fue el \u00faltimo e inclu\u00eda los modelos m\u00e1s modernos de la flota y una opci\u00f3n para otros 60 autobuses Ebusco 2.2.<\/p>\n Al igual que sus predecesores, BVG carga los nuevos autobuses en el dep\u00f3sito. Sin embargo, esta vez, el dep\u00f3sito est\u00e1 equipado con un nuevo sistema de Hitachi que ahorra espacio y es compatible con la red, ya que inform\u00f3<\/a>.<\/p>\n En los autobuses Ebusco 2.2 para Berl\u00edn, la capacidad \u00fatil de la bater\u00eda LFP es de 419 kWh, lo que, seg\u00fan el fabricante, permite a los autobuses recorrer 290 kil\u00f3metros con una sola carga. \"Se trata de un avance significativo\", se lee en el comunicado de BVG, ya que los autobuses de la flota actual s\u00f3lo alcanzan unos 150 kil\u00f3metros.<\/p>\n El Ministro de Transportes alem\u00e1n, Volker Wissing, asisti\u00f3 a la presentaci\u00f3n en Berl\u00edn. Confirm\u00f3 el objetivo del gobierno de que \"el 50% de los autobuses urbanos funcionen con propulsores alternativos y respetuosos con el clima para 2030\". La BMDV sigue contando con el gas natural entre los sistemas de propulsi\u00f3n alternativos.<\/p>\n Los gobiernos federal y estatal aportan una importante financiaci\u00f3n. El presupuesto aprobado para los 90 nuevos veh\u00edculos y la infraestructura de recarga convierte a BVG en el mayor beneficiario, seguido de Hamburgo seg\u00fan se informa<\/a>.<\/p>\n En la actualizaci\u00f3n de hoy, el operador dijo que la financiaci\u00f3n actual ascend\u00eda a unos 52 millones de euros para descarbonizar la flota de autobuses de BVG, incluidos los 138 autobuses el\u00e9ctricos ya adquiridos. BVG est\u00e1 cubriendo los costes que habr\u00eda pagado por autobuses di\u00e9sel comparables.<\/p>\n Los nuevos veh\u00edculos prestar\u00e1n servicio por primera vez en rutas del sur y el oeste de Berl\u00edn. Actualmente se est\u00e1 construyendo la correspondiente infraestructura de recarga para 30 e-buses cada una en las cocheras de Britz y Cicerostrasse.<\/p>\n