![\"\"](\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2022\/08\/skoda-vision-7s-2022-03-min.png\" "\\"\\"")
<\/p>\nSkoda est\u00e1 acelerando y ampliando sus planes de coches el\u00e9ctricos. La marca checa de VW lanzar\u00e1 tres nuevos modelos puramente el\u00e9ctricos antes de 2026, adelant\u00e1ndose a 2030. Los nuevos modelos ser\u00e1n un coche compacto, un SUV compacto y un SUV de siete plazas. <\/p>\n
El coche de exposici\u00f3n Vision 7S que acaba de presentarse no s\u00f3lo ofrece un avance concreto del SUV el\u00e9ctrico de siete plazas, sino que tambi\u00e9n muestra el nuevo lenguaje de dise\u00f1o de la compa\u00f1\u00eda. El estudio conceptual se basa en el sistema modular de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica (MEB) del Grupo VW.<\/p>\n
La filial checa de Volkswagen a\u00fan no ha revelado muchos datos t\u00e9cnicos, s\u00f3lo que el concepto est\u00e1 equipado con una bater\u00eda de 89 kWh que deber\u00eda permitir una autonom\u00eda m\u00e1xima de m\u00e1s de 600 kil\u00f3metros seg\u00fan el WLTP. La potencia de carga ser\u00e1 de un m\u00e1ximo de 200 kW. \"Estos par\u00e1metros subrayan las posibilidades t\u00e9cnicas del kit modular de electrificaci\u00f3n\", afirma Skoda.<\/p>\n
\"El VISION 7S es el precursor de nuestro nuevo lenguaje de dise\u00f1o que desplegaremos por toda la cartera de productos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Tambi\u00e9n lo utilizaremos para afinar nuestro atractivo para el cliente\", afirma Martin Jahn, miembro del Consejo de Ventas y Marketing de Skoda. \"Con el nuevo estilo, estamos llevando la marca al siguiente nivel y aline\u00e1ndola con las nuevas necesidades y expectativas de nuestros clientes, especialmente en lo que respecta a la experiencia de usuario (UX), la conectividad y todo el recorrido del cliente.\"<\/p>\n
Junto con la acelerada apuesta el\u00e9ctrica, Skoda tambi\u00e9n ha desvelado su nueva identidad de marca. En su n\u00facleo se encuentran un nuevo lenguaje de dise\u00f1o, un nuevo logotipo y una actualizaci\u00f3n integral de la identidad corporativa.<\/p>\n
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\"Estamos acelerando significativamente nuestra campa\u00f1a electr\u00f3nica y lanzaremos otros tres modelos totalmente el\u00e9ctricos antes de 2026, con m\u00e1s en proyecto\", afirma el consejero delegado Klaus Zellmer. \"Esto nos situar\u00e1 en una posici\u00f3n a\u00fan m\u00e1s fuerte para la d\u00e9cada de la transformaci\u00f3n. Adem\u00e1s, invertiremos un total de 5.600 millones de euros en e-movilidad y otros 700 millones de euros en digitalizaci\u00f3n en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, asegurando as\u00ed la viabilidad futura de la empresa y de los puestos de trabajo.\"<\/p>\n
La marca VW se ha fijado el objetivo de aumentar la cuota de veh\u00edculos puramente el\u00e9ctricos de bater\u00eda en las ventas de la marca en Europa a m\u00e1s del 70% para 2030. La fecha prevista para el lanzamiento de tres nuevos modelos el\u00e9ctricos antes de 2026 es considerablemente anterior a la fecha de 2030 que la empresa se hab\u00eda fijado anteriormente. anunciado hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o<\/a>.<\/p>\n Al parecer, Skoda tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando en un sustituto el\u00e9ctrico del Fabia por menos de 20.000 euros, como Autocar<\/em> informa. En la presentaci\u00f3n del estudio Vision 7S, el CEO de Skoda afirm\u00f3 que la posici\u00f3n de precio del Fabia ser\u00e1 sustituida por un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda, \"y estamos trabajando en ello\", promete, a\u00f1adiendo que el mayor reto en estos momentos es el coste de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, especialmente cuando se produce un coche del tama\u00f1o del Fabia. \"Tendremos que ser un poco pacientes\", afirma Zellmer.<\/p>\n skodamedia.com<\/a>, autocar.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Skoda est\u00e1 acelerando y ampliando sus planes de coches el\u00e9ctricos. La marca checa lanzar\u00e1 tres nuevos modelos puramente el\u00e9ctricos antes de 2026, adelant\u00e1ndose a 2030. El<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":178504,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,13311,26351,7712,479,26350],"class_list":["post-178514","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-concept","tag-fabia","tag-meb","tag-skoda","tag-vision-7s"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178514"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178514\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":291765,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178514\/revisions\/291765"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}