El fabricante alem\u00e1n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ElectricBrands ha nombrado un nuevo consejero delegado. Ralf Haller, fundador de XBus y propietario de Artega\/Evatta, dirigir\u00e1 la empresa y revisar\u00e1 los planes de producci\u00f3n. El anterior CEO, Martin Henne, dirigir\u00e1 la nueva Evetta GmbH.<\/p>\n
Se une al equipo en la cima Hans Stryewski para supervisar las operaciones diarias como Director de Operaciones (COO). Dichas operaciones tambi\u00e9n cambiar\u00e1n ya que ElectricBrands anuncia un cambio en la producci\u00f3n.<\/p>\n
En lugar de producir en su sede central de Itzehoe, la empresa decidi\u00f3 externalizar la producci\u00f3n. La decisi\u00f3n contra Itzehoe no ha sido f\u00e1cil, explic\u00f3 el director general Ralf Haller. \"Sin embargo, tras una revisi\u00f3n exhaustiva, es la mejor, para nuestros clientes y en t\u00e9rminos de sostenibilidad\", a\u00f1adi\u00f3 Haller.<\/p>\n
La ciudad de Itzehoe est\u00e1 en el norte de Alemania y, por tanto, alejada. Al mismo tiempo, ElectricBrands debe ensamblar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ligeros de su cartera utilizando diversos componentes de varios proveedores. \"Por lo tanto, un emplazamiento principal debe estar situado en un lugar c\u00e9ntrico\", por lo que la empresa. Sostenibilidad con rutas de entrega cortas, flexibilidad y automatizaci\u00f3n, as\u00ed como personal cualificado, fueron otras de las razones enumeradas en el comunicado de hoy.<\/p>\n
ElectricBrands pretende producir y vender veh\u00edculos el\u00e9ctricos ligeros de diferentes tipos, utilizando principalmente la plataforma XBus dise\u00f1ada por Haller. El sitio ejemplo m\u00e1s reciente<\/a> de un concepto adquirido es el peque\u00f1o VE Karo de Artega, antes Microlina y ahora comercializado como Evetta bajo el nuevo propietario ElectricBrands. Tambi\u00e9n ofrecen bicicletas el\u00e9ctricas de Nito.<\/p>\n ElectricBrands a\u00fan no ha revelado si la nueva estrategia de producci\u00f3n s\u00f3lo afecta al XBus o tambi\u00e9n al Evetta, aunque actualmente est\u00e1n construyendo una l\u00ednea de producci\u00f3n en Gotinga. ElectricBrands espera fabricar 30.000 mini VE en el primer a\u00f1o, una vez que comience la producci\u00f3n en 2023.<\/p>\n Tambi\u00e9n est\u00e1 abierto con qui\u00e9n puede estar trabajando ElectricBrands. Hasta ahora, han nombrado a Alemania y a los pa\u00edses del Benelux como opciones para las l\u00edneas de producci\u00f3n externas.<\/p>\n En cualquier caso, Haller confirm\u00f3 que ElectricBrands cumplir\u00eda el calendario de entregas previsto. Su XBus (antes eBussy<\/a>) es un veh\u00edculo ligero modular el\u00e9ctrico (clase L7e) dise\u00f1ado con dos chasis variables y diez opciones de carrocer\u00eda diferentes. Seg\u00fan las \u00faltimas noticias, su lanzamiento estaba previsto para 2024.<\/p>\n