Ultium Cells LLC, la empresa conjunta de bater\u00edas de GM y LG, ha puesto en marcha la producci\u00f3n en Ohio, Estados Unidos. La nueva planta de bater\u00edas es la primera de las cuatro que podr\u00edan entrar en funcionamiento en los pr\u00f3ximos a\u00f1os y en la actualidad fabrica c\u00e9lulas de bater\u00eda para el Hummer EV de GMC.<\/p>\n
GM y LG lanzaron la JV en Mayo de 2019<\/a> antes de empezar a construir en Warren, Ohio, en julio de 2020. La empresa recibi\u00f3 el nombre de Ultium Cells una vez que GM lanz\u00f3 la nueva plataforma EV<\/a> del mismo nombre en marzo de 2020.<\/p>\n La nueva planta de Ohio emplea a unas 800 personas y se encuentra junto a la antigua planta de montaje de GM en Lordstown, que GM vendi\u00f3 a Lordstown Motors en 2019. Una vez alcanzada su capacidad total, GM y LG esperan contar con 1.300 empleados. La capacidad se cifra en 40 GWh con opciones de ampliaci\u00f3n.<\/p>\n Sin embargo, las nuevas c\u00e9lulas de bater\u00eda basadas en la plataforma Ultium de GM alimentar\u00e1n exclusivamente el GMC Hummer<\/a> camioneta y su Versi\u00f3n SUV<\/a> por ahora.<\/p>\n Un portavoz de la planta no quiso revelar si tambi\u00e9n suministrar\u00edan para otros VE de GM. \"Ultium Cells es proveedor de GM y no especular\u00e1 ni har\u00e1 comentarios sobre un producto de GM\".<\/p>\n Sin embargo, la misi\u00f3n declarada de Ultium es \"apoyar la capacidad de ensamblaje de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Norteam\u00e9rica de m\u00e1s de un mill\u00f3n de unidades para mediados de la d\u00e9cada, al tiempo que respalda los planes de GM de suministrar a otras empresas automovil\u00edsticas y a otras industrias, como la ferroviaria, la aeroespacial, la de camiones pesados y la de clientes mar\u00edtimos\". La empresa tambi\u00e9n hab\u00eda confirmado anteriormente que el Cruise Origin y el Cadillac Lyriq recibir\u00edan c\u00e9lulas de Ultium.<\/p>\n Ultium marca el paso de GM de la qu\u00edmica NMC (n\u00edquel-manganeso-cobalto), como la utilizada en el Chevy Bolt, a la qu\u00edmica NMCA, a\u00f1adiendo aluminio. Esto tambi\u00e9n redujo el contenido de cobalto en aproximadamente un 70%. La nueva qu\u00edmica se desarroll\u00f3 con LG Chem.<\/p>\n Ultium Cells est\u00e1 construyendo otras f\u00e1bricas de bater\u00edas en Spring Hill<\/a> por 23.000 millones de d\u00f3lares y en Tennessee y Lansing<\/a>, Michigan, por $6,6 bn.<\/p>\n Seg\u00fan los informes, una cuarta f\u00e1brica de Ultium Cells podr\u00eda surgir en Carlisle, Indiana<\/a> pero sigue sin confirmarse.<\/p>\n Todas las ubicaciones se encuentran en las proximidades de las plantas de veh\u00edculos de GM.<\/p>\n Las instalaciones de Ohio ocupan 2,8 millones de pies cuadrados, equivalentes al tama\u00f1o de 30 campos de f\u00fatbol, y han costado a GM y LG 2.300 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n A finales de julio, el Departamento de Energ\u00eda de EE.UU. anunci\u00f3 que podr\u00eda conceder a la empresa conjunta de bater\u00edas un pr\u00e9stamo de 2.500 millones de d\u00f3lares<\/a>. Detalle interesante: el dinero procede del programa de pr\u00e9stamos Advanced Technology Vehicles Manufacturing (ATVM), que no ha financiado un nuevo programa desde 2010. El \u00faltimo prestatario del AVTM fue Tesla, pero la -entonces- diminuta start-up hab\u00eda devuelto el pr\u00e9stamo a principios de 2013. Ford y Nissan tambi\u00e9n se hab\u00edan beneficiado anteriormente de las favorables condiciones de pr\u00e9stamo del programa.<\/p>\n freep.com<\/a>, ultiumcell.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ultium Cells LLC, la empresa conjunta de bater\u00edas de GM y LG, ha puesto en marcha la producci\u00f3n en Ohio, Estados Unidos. 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