El fabricante brit\u00e1nico de deportivos Ariel Motors presenta un prototipo totalmente operativo del Hipercar destinado a la producci\u00f3n en serie limitada. Descrito como un deportivo el\u00e9ctrico de ultra altas prestaciones, el Hipercar incorpora motores el\u00e9ctricos en cada rueda con opciones de configuraci\u00f3n.<\/p>\n
Los compradores pueden elegir entre la tracci\u00f3n trasera y la AWD. Dependiendo de la versi\u00f3n, Ariel declara una potencia total de 440 kW o 800 kW y un par motor de 900 Nm o 1.800 Nm. La aceleraci\u00f3n dada es de 2,09 segundos de 0 a 100 km\/h y de 0 a 100 km\/h en 4,4 segundos con motores procedentes de Equipmake APM.<\/p>\n
Ariel afirma que HiPerCar es la abreviatura de High Performance Carbon Reduction (Reducci\u00f3n de carbono de alto rendimiento) y est\u00e1 construido en torno a una estructura de chasis ligero de aluminio unido y una carrocer\u00eda totalmente de fibra de carbono.<\/p>\n
Tambi\u00e9n existe la opci\u00f3n de un extensor de autonom\u00eda de turbina de 35 kW suministrado por Cosworth como CatGen (generador catal\u00edtico). El REx recarga la bater\u00eda durante la conducci\u00f3n. Con 62 kWh, el pack, tambi\u00e9n de Cosworth, no es demasiado grande y ofrece una autonom\u00eda de 150 millas o 240 km por s\u00ed solo. La base es una plataforma de 800 voltios que se ha convertido en costumbre en los segmentos de rendimiento (e incluso en otros). Cosworth es conocida sobre todo por su participaci\u00f3n en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
Aunque recurre a proveedores externos, Ariel no es ajena a este segmento. La empresa debut\u00f3 con un deportivo el\u00e9ctrico en Cenex 2017, entonces tambi\u00e9n con una turbina REx a bordo.<\/p>\n