El fabricante chino de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos Sunwoda ha presentado la SFC480, una bater\u00eda de carga especialmente r\u00e1pida que entrar\u00e1 en producci\u00f3n en serie este a\u00f1o.<\/p>\n
Las nuevas c\u00e9lulas dicen estar preparadas para asumir cargas a 480 kW y podr\u00edan ofrecer autonom\u00edas de 700 km, seg\u00fan Sunwoda. La bater\u00eda SFC480 est\u00e1 dise\u00f1ada para soportar hasta 50.000 ciclos de carga y descarga. <\/p>\n
El vicepresidente de Sunwoda, Zhang Yao, a\u00f1adi\u00f3 que la empresa est\u00e1 mejorando continuamente los materiales, la estructura y las t\u00e9cnicas de montaje, y espera mejorar la autonom\u00eda m\u00e1xima hasta los 1.100 km para el a\u00f1o 2026. La empresa espera entonces que la estructura de la bater\u00eda evolucione a CTC (c\u00e9lula-chasis) desde la actual CTP (c\u00e9lula-paquete).<\/p>\n
Sunwoda inici\u00f3 un colaboraci\u00f3n con Nissan en 2020<\/a> para desarrollar bater\u00edas de nueva generaci\u00f3n para el Veh\u00edculos h\u00edbridos e-Power<\/a>. <\/p>\n Desde entonces, han aumentado las colaboraciones tecnol\u00f3gicas con la ayuda del fabricante chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Geely, que lanz\u00f3 una empresa conjunta subsidiaria a trav\u00e9s de su filial Jirun Automobile en 2021<\/a> tambi\u00e9n para desarrollar bater\u00edas para veh\u00edculos h\u00edbridos.<\/p>\n Ahora, Sunwoda est\u00e1 llevando sus desarrollos al mercado, con el apoyo de dos nuevas f\u00e1bricas de bater\u00edas, que fueron anunciado a principios de este a\u00f1o<\/a>.<\/p>\n