El fabricante estadounidense de coches el\u00e9ctricos Lucid Motors est\u00e1 perdiendo a varios ejecutivos de alto rango, incluido el jefe de producci\u00f3n Peter Hochholdinger, en medio de sus luchas por aumentar la producci\u00f3n de su modelo debut Lucid Air.<\/p>\n
Como Business Insider<\/em> informa, citando a empleados actuales y antiguos de Lucid, Peter Hochholdinger<\/a>, que se incorpor\u00f3 a Lucid en 2019 procedente de Audi y posteriormente de Tesla, se marcha. Seg\u00fan el informe, se une al menos a otros cinco ejecutivos de alto nivel de fabricaci\u00f3n y log\u00edstica que han abandonado el fabricante de autom\u00f3viles estadounidense en las \u00faltimas semanas.<\/p>\n Hochholdinger sigue siendo denominado Jefe de Producci\u00f3n de Lucid Motors en Sitio web de Lucid<\/a> y su Perfil en LinkedIn<\/a> hasta la fecha.<\/p>\n La empresa de coches el\u00e9ctricos con sede en California ha recientemente<\/a> ha tenido que reducir de nuevo su objetivo de producci\u00f3n para 2022. En lugar de los 20.000 Lucid Air de este a\u00f1o, Lucid recoge que s\u00f3lo producir\u00e1 entre 6.000 y 7.000 unidades de la berlina el\u00e9ctrica. La raz\u00f3n esgrimida en el informe anual del segundo trimestre fueron los \"retos extraordinarios en la cadena de suministro y la log\u00edstica\". En marzo<\/a>, Lucid disminuy\u00f3 de 20.000 a entre 12.000 y 14.000 unidades.<\/p>\n Para alcanzar entre 6.000 y 7.000 veh\u00edculos, la empresa tendr\u00e1 que aumentar significativamente la producci\u00f3n a finales de a\u00f1o: Lucid produjo 1.405 veh\u00edculos en la primera mitad del a\u00f1o, seg\u00fan el informe trimestral. \"Hemos identificado los principales cuellos de botella y estamos tomando las medidas oportunas: internalizar nuestras operaciones log\u00edsticas, a\u00f1adir contrataciones clave al equipo ejecutivo y reestructurar nuestra organizaci\u00f3n log\u00edstica y de fabricaci\u00f3n\", declar\u00f3 Peter Rawlinson, consejero delegado y director t\u00e9cnico de Lucid, en el informe anual del segundo trimestre. \"Seguimos observando una fuerte demanda de nuestros veh\u00edculos, con m\u00e1s de 37.000 reservas de clientes, y sigo confiando en que superaremos estos retos a corto plazo\".<\/p>\n Los ingresos de Lucid en el segundo trimestre fueron de $97,3 millones. DIRECTOR FINANCIERO Casa Sherry<\/a> indic\u00f3 que Lucid dispon\u00eda de $4.600 millones en efectivo, lo que dijo que era \"suficiente para financiar la empresa hasta bien entrado 2023\".<\/p>\n Hace poco, Lucid Motors tambi\u00e9n present\u00f3 un nuevo filial de rendimiento llamada Sapphire<\/a>. El primer veh\u00edculo de esta nueva marca ser\u00e1 un variante de tres motores<\/a> de la berlina el\u00e9ctrica \"Air\". El plan inicial es una serie limitada para EE.UU. y Canad\u00e1 a partir del primer semestre de 2023 a precios de $249.000 y 325.000 CAD, respectivamente. Lucid tambi\u00e9n planea ofrecer reto\u00f1os del Sapphire para futuros modelos. Esto significa que el SUV el\u00e9ctrico \"Gravity<\/a>, que est\u00e1 previsto como modelo de segunda serie, tambi\u00e9n podr\u00eda recibir una versi\u00f3n de altas prestaciones de este tipo.<\/p>\n businessinsider.com<\/a>, prnewswire.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante estadounidense de coches el\u00e9ctricos Lucid Motors est\u00e1 perdiendo a varios ejecutivos de alto rango, incluido el jefe de producci\u00f3n Peter Hochholdinger, en medio de sus luchas por aumentar la producci\u00f3n de su debut Lucid Air.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":178997,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,13591,26420,26421,26422,19254,7219,26423,7191,26424,7405],"class_list":["post-178993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-career","tag-chris-barber","tag-david-peel","tag-keith-champion","tag-lucid-air","tag-lucid-motors","tag-mike-boike","tag-peter-hochholdinger","tag-ralph-jakobs","tag-startup"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178993"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178993\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}